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ScaleWings 通过更大的 MT 螺旋桨提升 SW-51 Mustang 性能
对于从小崇拜查克·耶格尔 (Chuck Yeager) 和巴德·安德森 (Bud Anderson) 并梦想驾驶现代版经典飞机的飞行员来说……后 ScaleWings 通过更大的 MT 螺旋桨提高了 SW-51 Mustang 的性能，首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime对于从小崇拜查克·耶格尔 (Chuck Yeager) 和巴德·安德森 (Bud Anderson) 并梦想驾驶现代版经典战鸟的飞行员来说，ScaleWings 又向前迈出了一步——推出了更大的螺旋桨，提高了 SW-51 野马的性能和视觉冲击力。
SW-51 野马是通用航空领域最真实、最强大的复制飞机之一。 这款 72% 比例的两座飞机于 2010 年代开发，融合了现代复合材料结构、现代航空电子设备和涡轮增压发动机，以及原始北美 P-51 野马的明显设计。
这家德国制造商宣布，SW-51 现在将配备与 MT-Propeller 合作开发的尺寸增大 33% 的复合螺旋桨。新型 MTV-22 螺旋桨将爬升性能提高了约 15%，每分钟增加约 300 英尺，同时还减少了类似幅度的起飞距离。
对于一架已经在坡道上引人注目的飞机来说，较大的螺旋桨增加了明显的存在感。
“SW-51 的性能和外观已经超出了客户的期望，”ScaleWings 首席执行官 Christian von Kessel 说道。 “新螺旋桨提高了野马飞机的性能和坡道吸引力，这可以说是世界上最知名的飞机之一。”
ScaleWings 与 MT-Propeller 的合作历时两年多，具有历史意义。 MT-Propeller 目前正在为原版北美 P-51 野马以及罕见的 P-82 双野马认证和制造全尺寸复合材料螺旋桨。此外，MT-Propeller 集团旗下的 AVIA Propeller 在 Hamilton Standard 的许可下生产 P-51 替换叶片。
“我们非常重视确保 SW-51 是原始 P-51 的真实复制品，”von Kessel 说道。 “由于 MT 现在正在生产汉密尔顿标准 P-51 螺旋桨，因此与他们合作为 SW-51 开发新的改进型螺旋桨是很自然的选择。”