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密度高度：它是什么，以及如何影响您的性能
密度高度是对空气“厚”的量度，它基于三个因素：大气压，温度和湿度。
来源:Boldmethod密度高度是对空气“厚”的量度，它基于三个因素：大气压，温度和湿度。
大气压，温度和湿度密度高度的技术定义是“压力高度，针对非标准温度进行了调整”。这确实是在炎热的日子里，空气比寒冷的日子要“稀薄”或更少的密度。
为什么重要？这是飞机性能的重要因素，因为当飞机周围的空气密度较小时，这意味着您的翅膀，螺旋桨和发动机的性能将较少，并且在起飞过程中将花费更多时间才能获得空降。
1）从压力开始。
密度高度的第一个因素是压力，或更具体地说是大气压。压力越低，围绕飞机的空气分子越少。
实际上，将大气压力降低一英寸（英寸汞）会使您的压力和密度高度增加1,000英尺。您的飞机的性能比野外高度高1,000英尺。因此，如果您的机场的野外高程为1,500'MSL，那么您的飞机将像2500'MSL一样执行。
2）接下来，加温。
温度是密度高度的最大因素。那是因为当您加热空气时，空气分子具有更多的能量，它们会散布进一步分开，使空气密度较小。
温度是密度高度的最大因素温度的影响令人大开眼界。以CO的丹佛（5,434'田间高度）为例，其中7月的平均温度为31度C。该温度将丹佛的密度高度提高了3,012'，达到了总计8,446'密度高度。
您的飞机在8,446'MSL下的性能表现如何？您认为在8,446'中需要多少跑道？
3）最后，添加湿度。
湿度很复杂，但是这里有一个很好的计算器。
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