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巴西航空工业公司前夕开始电动空中出租车飞行测试
公司预计最快将于 2027 年获得认证、首次交付并投入使用。
来源:飞行杂志电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车越来越接近现实。
波音公司 Wisk Aero 分享其第 6 代原型机首次试飞几天后，巴西航空工业公司 (Embraer) 的 eVTOL 飞机部门 Eve Air Mobility 宣布其自己的空中出租车首次飞行。该公司告诉 FLYING，Eve 的“工程原型机”是该模型的全尺寸、不合格变体，旨在获得美国联邦航空局、巴西国家民航局 (ANAC) 和其他监管机构的认证，其无人驾驶悬停飞行持续了大约一分钟。
Eve 首席技术官路易斯·瓦伦蒂尼 (Luiz Valentini) 在巴黎航展上表示，该原型机是远程驾驶的，系统比量产型号更简单，“但它在飞行动态[和]噪声特性方面非常具有代表性。”根据 Eve 在活动期间发布的公告，首次飞行原定于夏季。
随着飞行测试正在进行，Eve 周五表示，预计将于 2027 年获得 ANAC 型号认证、首次向客户交付并投入使用。
ANAC 总裁蒂亚戈·费尔斯坦 (Tiago Faierstein) 9 月向路透社表示，对空中出租车进行认证是监管机构的首要任务。他说，该机构的运作时间与 Eve 相同，而且认证可能会更快。
“让我们努力争取 2027 年，”Faierstein 说，“但我们的目标、我们的愿望是 2026 年。”
空中出租车测试的不同方法
Eve 的许多 eVTOL 竞争对手多年来一直在飞行不合格的原型机。但巴西航空工业公司子公司选择了一种更慢、更稳定的方法。
“我们的方法是‘认证飞行，而不是飞行认证’，”瓦伦蒂尼在巴黎航展期间说道。
ANAC 于 2024 年底发布了 Eve 设计的最终适航标准，该公司正在努力寻求合规手段。同时，它也为成功的飞行测试活动奠定了基础。
现在，它相信自己已经为真正的交易做好了准备。