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新年航空真理
对话中的思想简洁、段落简短，讲述了飞行时保持活力、快乐和健康的一些基本真理。好吧，可能会有一些不同的意见。推动它 再过五英里天气也不会好转。如果你想飞毛腿奔跑，天气[...]
来源:AVweb对话中的思想简洁、段落简短，讲述了飞行时保持活力、快乐和健康的一些基本真理。好吧，可能会有一些意见混杂在一起。
推动它
再过五英里天气也不会好转。
如果你想快速奔跑，天气会变得更糟。
塔和电线会受到天气的影响：当天花板变得非常低时，它们会变得更高并靠近高速公路、铁轨和机场。
当您因天气原因尝试低空飞行时，您很可能会发现一座没有照明的塔楼。
电源线在蓝天以外的背景下是看不见的。
飞毛腿跑步曾经是我国平原地区到达目的地的一种合理方法。现在，随着高楼数量惊人的激增——尤其是在高速公路附近——这是愚蠢的。经常这样做无异于自杀。
一次近距离接触一座塔或一组在飞毛腿运行时从薄雾中出现的电线，或者在仪器进近时低于最低值，会给你带来数年你能想象到的最可怕、最生动的噩梦。
冲出云层后躲到下滑道下以便短距离着陆并不是世界上最聪明的事情。 ILS 后在进近灯处坠毁的飞机比在跑道远端坠毁的飞机要多得多。 ILS 后最短着陆没有奖励。
油箱中的汽油比您希望的要少。
天气越糟糕，就越有可能有乘客坚持要你走。
当您真的非常想要去旅行时，天气总是会比您或飞机的能力差一点。
热切地希望自己已经飞过，这总是比开车更好。
空军飞行行动室墙上的海报是对的：和平时期没有理由在雷暴天气中飞行。
太早回去总比太晚回去好。