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2025 年电动汽车的道路崎岖不平，但也有一个惊喜
一系列支持电动汽车的联邦政策已被撤销。知名车辆已停产。销量直线下降。但兴趣保持稳定。
来源:NPR _经济2025 年 5 月，电动汽车停在加利福尼亚州科尔特马德拉的充电站。Justin Sullivan/Getty Images North America 隐藏标题栏
今年电动汽车行业遭受重创。正如预期的那样，特朗普政府推翻了一整套促进或鼓励电动汽车的联邦政策。
加州要求销售电动汽车的能力：消失了。关于排放和燃油经济性的联邦规则正在被重写。联邦政府对销售过多油耗汽车的汽车公司的处罚：清零。 7,500 美元的联邦税收抵免？Kaput。
与此同时，汽车制造商推迟或取消了一系列无利可图的电动汽车计划。
全电动 Ram 1500 REV 在生产出一辆之前就被取消了。尽管获得了一些好评，全电动福特闪电还是停产了。 （这两款皮卡都将替换为增程电动汽车，该汽车配有大电池和备用油箱。）
热闹的大众 Buzz 在其他国家/地区仍然有售，但在美国已不再销售。通用汽车 Brightdrop 货车已不复存在。这样的例子还在继续。
至于销量？ “这就像坐过山车一样，”为数据和服务公司 Cox Automotive 监控电动汽车的 Stephanie Valdez Streaty 说道。
八月和九月的销售量激增，在联邦税收抵免可用的最后几周内，买家争先恐后地利用即将到期的机会。考克斯估计，9 月份电动汽车占新车市场的比例达到 11.6%，创下历史新高。然后 10 月份的销售额暴跌了 50%。
但这里有一个转折点。
消费者洞察公司 J.D. Power 负责电动汽车业务的布伦特·格鲁伯 (Brent Gruber) 表示：“在购买新车的美国消费者中，在税收抵免取消后，他们对电动汽车的兴趣实际上有所上升。”
这是您今年可能没有听说过的电动汽车故事：尽管存在政治和产品规划方面的巨大冲击，但消费者对电动汽车的兴趣一直非常平稳。