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未来价格和电动汽车的预期
看到美国消费者对高汽车价格失去耐心：购物者正在缩小规模，购买二手车，接受更长的汽车贷款，并坚持等待《华尔街日报》的莎伦·特莱普（Sharon Terlep）的交易。摘录：“但现在，汽车关税、持续的通货膨胀和就业市场趋紧，让更多的美国人重新考虑他们最大的购买行为。与此同时，美国电动汽车市场的崩溃——联邦政府 9 月份终止 7,500 美元的电动汽车信贷加速了这一崩溃——使该行业损失了数十万辆潜在的汽车销量。随着信贷到期前电动汽车需求的激增，汽车销量在三个季度中保持领先，因为在北美拥有大量业务的汽车制造商通用汽车的销量增长了 10.5%，福特汽车的销量增长了 7.3%，但 10 月份的销量是一年多以来最慢的，预计本周公布的 11 月份业绩将下降，并且预计不会出现快速反弹。当买家预计不久的将来价格会大幅上涨时，他们今天的需求就会增加。随着 7,500 美元电动汽车信贷即将结束，汽车购买者知道他们支付的电动汽车价格很快就会上涨。有关未来价格预期的其他帖子：在关税打击之前立即购买，零售商告诉购物者：企业在营销从家具到钓鱼竿的商品时渲染了对价格打击的担忧（2024）新闻中对未来价格的预期（2
来源:危险的经济学家查看美国消费者对高汽车价格失去耐心：购物者正在缩小规模，购买二手车，申请更长的汽车贷款，并等待《华尔街日报》的 Sharon Terlep 的优惠。摘录：
美国消费者对高汽车价格失去耐心：购物者正在缩小规模，购买二手车，接受更长的汽车贷款并坚持交易 《华尔街日报》的 Sharon Terlep。摘录：“但现在，汽车关税、持续的通货膨胀和就业市场趋紧，让更多的美国人重新考虑他们最大的购买行为。与此同时，美国电动汽车市场的崩溃——联邦政府 9 月份终止 7,500 美元的电动汽车信贷加速了这一崩溃——已导致该行业数十万辆潜在的汽车销量损失。随着信贷到期前电动汽车需求的激增，汽车销量在三个季度内保持领先，因为在北美拥有大量业务的汽车制造商通用汽车的销量增长了 10.5%，福特汽车的销量增长了 7.3%，但 10 月份的销量是一年多以来最慢的，本周公布的 11 月份业绩预计将下降，而且预计不会出现快速反弹。”
“但现在，汽车关税、持续的通货膨胀和就业市场趋紧让更多的美国人重新考虑他们最大的购买行为。与此同时，美国电动汽车市场的崩溃——联邦政府 9 月份终止 7,500 美元的电动汽车信贷加速了这一崩溃——导致该行业损失了数十万辆潜在的汽车销量。
美国电动汽车市场随着信贷到期前电动汽车需求激增，汽车销量在三个季度内保持领先，因为在北美拥有大量业务的汽车制造商展示了其生产和消化关税负担的能力。通用汽车销量增长 10.5%，福特汽车销量增长 7.3%。但随后 10 月份的销售速度是一年多以来最慢的，本周公布的 11 月份业绩预计会下降，而且预计不会出现快速反弹。”