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GST 2.0 如何实现更快、更便宜和可靠的物流
简化的商品及服务税框架有望降低隐性州际成本、优化网络规划并支持综合仓储
来源:The Hindu Business Line _经济随着商品及服务税 2.0 的推出，印度物流业正处于关键拐点。由于物流成本居高不下，供应链变得复杂，更新后的框架侧重于简化、集成和更强的合规性。预计这将减少隐藏的州际成本，优化网络规划并支持综合仓储，以提高该行业的全球竞争力。
GST 1.0（2017 年推出）将分散的税收格局转变为单一的国家框架。它消除了州际检查站，简化了存储，并允许公司根据效率而不是税收来设计供应链。这缩短了运输时间并建立了统一的全国市场，GST 2.0 以此为基础。
更广泛的影响是显而易见的：升级的数字化框架具有统一的流程和更强的连接性，可以支持更具竞争力和面向未来的物流生态系统。
推动销量
修订后的商品及服务税结构直接影响消费。较低的物流成本减轻了快速消费品、耐用品和汽车等类别的成本负担——可用性提高，定价压力减轻，直接支持家庭需求。更高的需求增加了货运量，所有路线的物流网络利用率都得到了提高。对于运营商来说，这意味着改进规划和更清晰的扩展路径。
降低商用车辆和重要资本设备的商品及服务税可降低车队扩张成本，帮助运营商高效升级网络。简化货运服务（特别是多式联运）的商品及服务税（GST）加强了这一点。这些重要的节省可以释放营运资金，用于投资这个对利润敏感的行业的技术和弹性基础设施。
为小型企业提供支持
精简税收框架的核心优势在于优化物流网络，以提高服务质量和速度。
印度成长故事
这一进展符合印度成为 5 万亿美元经济体的目标。