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瑞安航空波音 737 在法鲁发生未检测到的发动机短舱撞击后飞行了四个航区
葡萄牙调查人员已确认，瑞安航空的一架波音 737-800 飞机于 2025 年 11 月 15 日在法鲁机场发生着陆事故后，运行了约 24 小时并完成了四次客运航班，但未发现发动机短舱损坏。这架注册号为 EI-ENG 且从米兰贝加莫起飞的航班为 FR5139 的飞机当时正在 […] 期间对 28 号跑道进行 ILS 进近
来源:Aviation24.be葡萄牙调查人员已确认，瑞安航空一架波音 737-800 客机于 2025 年 11 月 15 日在法鲁机场发生着陆事故后，运行了约 24 小时并完成了四趟客运航班，但发动机舱未发现损坏。
这架飞机注册为 EI-ENG，航班号为 FR5139，从米兰贝加莫起飞，当时正冒着雷暴和侧风进行 ILS 进近 28 号跑道。飞行数据显示 1.69G 的稳定着陆，伴随着拉平期间副翼的显着输入。初次接地后，左侧主起落架短暂弹起，导致飞机向右滚转约九度。在此滚转过程中，右侧发动机舱的下侧接触了跑道表面。
尽管发生了吊舱撞击，飞机仍正常减速并滑行至停机坪，没有出现明显异常。机组人员并不认为着陆困难，飞机所有系统运行正常。由于驾驶舱没有指示，飞行后绕行期间也没有明显迹象，飞机被重新投入使用。
第二天，EI-ENG 又运营了四个航段。 11 月 15 日晚，进行停机坪检查的机组人员和工程师均未发现损坏情况。调查人员指出，737 机舱的受影响区域距离地面非常低，因此如果不进行更详细的检查，很难发现底部损坏。
第二天在随后的检查中发现了损坏情况，随后瑞安航空宣布飞机在法鲁进行 AOG。该飞机一直停飞至 11 月 22 日，维修和检查已完成。