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忘记中国的 J-20 或 J-35A：美国空军的新型 F-47 NGAD 战斗机即将到来
要点和总结 – 波音公司表示，空军的新型 F-47 第六代战斗机已经投入生产，对于 2025 年 3 月才公开公布的计划来说，这是一个引人注目的说法。 -论点：NGAD 的速度不是魔法，而是方法。 -在合同授予前几年，波音和洛克希德各自建造并飞行了机密验证机 X 飞机，记录了长时间的飞行时间 […]忘记中国的 J-20 或 J-35A：美国空军的新型 F-47 NGAD 战斗机即将推出的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和总结 - 波音公司表示，空军的新型 F-47 第六代战斗机已经投入生产 - 对于 2025 年 3 月才公开公布的计划来说，这是一个引人注目的说法。
-论点：NGAD 的步伐不是魔法，而是方法。
- 在合同授予前几年，波音和洛克希德公司各自建造并飞行了机密验证机 X 飞机，记录了大量的飞行时间，有助于验证关键概念并消除主要技术风险。
- 早期工作（基本上不被公众视野）可能是 2028 年首飞目标变得合理的原因。
- 如果成立，F-47 可能成为未来高端项目构建的典范。
在选择 F-47 之前，空军如何悄悄降低 NGAD 的风险
波音公司表示，美国空军的新型 F-47 第六代战斗机已经投入生产，这一计划于 2025 年 3 月才正式向公众宣布，这是一个快速的转变，公司领导层现在指出，该计划之所以能够顺利进行，是因为长达数年、很大程度上隐藏的飞行演示工作。
在 2025 年 11 月中旬迪拜航展前的媒体圆桌讨论中，波音国防、空间与安全总裁兼首席执行官史蒂夫·帕克 (Steve Parker) 形容该公司在空军下一代制空权 (NGAD) 竞赛中的胜利是“令人谦卑的”和“变革性的”，他认为该项目令人惊讶的势头是获奖时已经成熟的设计工作的结果。
虽然帕克拒绝详细说明一些关键的时间表里程碑，但他承认空军的既定目标是在 2028 年底前进行首次飞行。帕克还坚称波音公司处于继续前进的有利位置。
“我什至不会碰空军公布的第一个飞行日；我只是要远离这一切，”帕克在《战区》中说道。 “这一切都与执行有关，这就是我所关注的。我们处于一个很好的位置。”
F-47 战斗机。图片来源：美国空军。