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随着汉莎航空合并加速，ITA 航空公司董事会进行改组
ITA航空公司启动了重大董事会和管理层改组，加速与汉莎集团的合并。该交易自 2026 年 1 月 1 日起生效，包括前首席执行官 Andrea Benassi 在内的主要高管将离职，汉莎航空准备在年中将其持股比例从 41% 增至 90%。推动盈利能力 随着汉莎航空合并加速，ITA 航空公司董事会改组后的消息首先出现在《旅行雷达》——《航空新闻》上。
来源:Travel RadarITA航空公司启动了重大董事会和管理层改组，加速与汉莎集团的合并。该交易自 2026 年 1 月 1 日起生效，包括前首席执行官 Andrea Benassi 在内的主要高管将离职，汉莎航空准备在年中将其持股比例从 41% 增至 90%。
推动盈利
航空公司的旧经营方式正在改变。这些变化由汉莎航空任命的首席执行官乔尔格·埃伯哈特 (Joerg Eberhart) 领导。主要目标是将 ITA 纳入汉莎航空与联合航空和加拿大航空的跨大西洋合资企业，该合资企业正在等待美国的批准。汉莎航空希望 ITA 实现 8% 的运营利润率。
这一转变是在重大变化之后发生的。 ITA 于 2025 年 4 月退出天合联盟，并于 2026 年初加入星空联盟。
汉莎航空首席执行官 Carsten Spohr 从一开始就支持这项交易。他在2023年表示：“今天的协议将为意大利、ITA航空公司和汉莎集团带来双赢的局面……作为汉莎集团大家庭的一部分，ITA可以发展成为一家可持续且盈利的航空公司，将意大利与欧洲和世界联系起来。”
提前到达即可享受集成福利
客户已经看到了合并带来的好处。自 2025 年 3 月以来，已有 100 多条代码共享航线连接网络。这使 ITA 乘客可以前往汉莎航空集团的 250 个目的地。忠诚度计划现在也相互关联。这使得来自这两个计划的数百万会员可以在任一航空公司赚取积分。
此外，乘客还可以使用彼此的休息室并享受更顺畅的转机。 ITA 目前在汉莎航空集团位于法兰克福和慕尼黑的航站楼运营。 ITA 现在将成为一家全球主要航空公司集团的南部枢纽。
您认为这些变化将对 ITA 航空公司产生什么影响？请在下面的评论中告诉我们。