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condor挑战汉莎航空公司在法院合并
德国休闲航空公司秃鹰已向欧洲总法院提起诉讼，以挑战欧盟汉莎航空公司的批准。
来源:航空资源新闻德国休闲航空公司秃鹰已向欧洲委员会批准汉莎航空集团（ITA Airways）收购41％的ITA股份。
这一法律行动强调了人们对欧洲航空市场公平竞争的日益担忧。康多（Condor）认为，合并于2025年1月完成，为独立承运人创造了一个不平衡的竞争环境。
与Luxair还提起了类似的诉讼，此案可以重塑欧洲航空旅行的竞争格局。
汉莎航空航空公司交易
汉莎航空收购了意大利支持的州支持的航空公司ITA Airways 41％的股份，这标志着巩固欧洲航空业的重要一步。
这笔交易价值3.25亿欧元，旨在加强汉莎航空在意大利市场中的存在，同时将ITA Airways整合到更广泛的网络中。
集成ITA Airways欧盟委员会批准了合并，但施加了解决竞争问题的条件。
其中包括汉莎航空和ITA在米兰·拉廷斯（Milan Linate）和罗马·菲米西诺（Rome Fiumicino）等关键机场投降起飞和登陆老虎机，向easyjet等竞争对手。
但是，秃鹰认为这些措施不足。该航空公司认为，插槽转移并不能充分减轻合并对竞争的影响。 Condor说，这会影响像自身一样的独立承运人。
通过巩固对关键路线和老虎机的控制，汉莎航空可以主导市场，限制消费者的选择并提高票价。
Condor的法律立场
Condor的诉讼旨在废除委员会对航空公司合并的批准。休闲载体的案子将辩称，合并批准无法保护公平竞争。
Condor以其以休闲为中心的路线而闻名，依靠进入主要机场来有效竞争。随着汉莎航空通过ITA的扩大影响，Condor担心市场的获取和更高的运营成本。