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认为 F-35 有问题吗？空军 F-22 猛禽战斗机致命事故因“程序故障和沟通不畅”造成
摘要和要点：美国空军最新发布的一项调查确定，2024 年 3 月埃尔门多夫-理查森联合基地发生的涉及一架 F-22 猛禽的致命事件是由人为错误而非机械故障造成的。 -报告详细介绍了参谋军士如何。查尔斯·克拉姆利特 (Charles Crumlett) 在 [...] 帖子中认为 F-35 有问题吗？因“程序故障和沟通不善”造成的空军 F-22 猛禽战斗机致命事故首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：美国空军最新发布的一项调查确定，2024 年 3 月埃尔门多夫-理查森联合基地发生的涉及一架 F-22 猛禽的致命事件是由人为错误而非机械故障造成的。
- 报告详细介绍了参谋军士如何。查尔斯·克鲁姆利特（Charles Crumlett）在武器舱内时，由于手势信号被误解且队长严重缺乏目视监督，导弹发射器被收回，他被杀。
-调查人员列举了系统性问题，包括监管不足、维护人员培训差距以及对飞机“安全开关”功能的普遍误解。
空军报告：人为错误和通信故障导致 JBER 发生 F-22 致命事故
美国空军最新发布的一项调查得出结论，维护事故是 2024 年 3 月在阿拉斯加埃尔门多夫-理查森联合基地 (JBER) 发生的涉及一架 F-22 猛禽的致命事件的原因。
报告描述了程序失误、监督不力和沟通不畅等综合因素（而不是飞机的技术故障）是导致参谋长死亡的原因。查尔斯·克鲁姆莱特。
空军事故调查委员会于 2025 年 12 月下旬发布的调查结果显示，第 90 战斗机世代中队的 25 岁武器装载组长在飞机武器舱内工作时头部遭受致命创伤。
这份长达 32 页的报告得出的结论是，该事件是可以预防的，源于一系列人为和组织失误，而不是 F-22 飞机/平台本身固有的缺陷。
调查发现了什么
据调查人员称，克鲁姆利特是一个由六名成员组成的维护团队的一员，该团队为 F-22 的可配置轨道发射器 (CRL) 提供服务，CRL 是一种可伸缩系统，位于飞机内部武器舱内，用于部署空对空导弹。