阿拉斯加737 MAX 9井喷飞行员起诉波音诽谤

机长布兰登·费舍尔 (Brandon Fisher) 因人身伤害、诽谤、精神困扰以及其他投诉向波音公司寻求 1000 万美元(1490 万美元)的赔偿,原因是该公司在阿拉斯加航空 1282 号航班事件发生后发表了“应受谴责且不准确”的声明。

来源:Australian Aviation

2024 年 1 月,阿拉斯加航空公司一架 737 MAX 9 飞机的飞行员在飞行途中发现门塞爆裂,该飞行员起诉波音公司,声称该飞机制造商在这起事件中让他成为“替罪羊”。

机长布兰登·费舍尔 (Brandon Fisher) 因人身伤害、诽谤、精神困扰以及其他投诉向波音公司寻求 1000 万美元(1490 万美元)的赔偿,原因是该公司在阿拉斯加航空 1282 号航班事件发生后发表了“应受谴责且不准确”的声明。

此内容仅供澳大利亚航空会员使用。

打印

查看优势

  • 澳大利亚航空季刊印刷和数字杂志
  • 每月在我们的网站上访问 In Focus 报告
  • 最受欢迎

    印刷+数字

  • 无限制访问所有澳大利亚航空数字内容
  • 访问澳大利亚航空应用程序
  • 访问我们的镜头背后照片库和其他独家内容
  • 通过我们的电子邮件公告进行每日新闻更新
  • 数字

    在 12 月 30 日提起的诉讼中,费舍尔的律师(费舍尔本人也被两名乘客起诉)表示,费舍尔和他的副驾驶艾米丽·维普鲁德“尽管驾驶舱内的情况令人痛苦,但还是安全着陆了飞机”。

    “他们本应被誉为英雄。相反,波音公司试图推卸责任,故意错误地声称机长费舍尔和副驾驶维普鲁德犯了导致事件发生的错误,”法庭文件中写道。

    “波音公司的反应暴露了公司诚信的缺乏,在最近发生的其他往往是致命的制造错误之后,这一点已经变得非常明显。波音的行为对费舍尔机长产生了戏剧性的、改变生活的影响。

    “费舍尔机长提起此诉讼,要求波音公司及其同谋分包商 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 对他们对他所做的事情以及他们的行为对公众造成的危险负责。如果缺乏诚信,波音和 Spirit AeroSystems 必须承担后果。”