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FAA 提议更换雷达高度计，这可能会让美国航空业损失 $4.5B
美国联邦航空管理局提出了新规则，要求美国飞机运营商更换或升级大约 58,600 个无线电高度计，在…美国联邦航空管理局提议更换雷达高度计，这可能会让美国航空业损失 4.5 美元。
来源:Aerotime随着联邦政府开始向无线运营商开放额外的 5G 频谱，美国联邦航空管理局提出了新规则，要求美国飞机运营商更换或升级大约 58,600 个无线电高度计，估计成本约为 45 亿美元。
在 2026 年 1 月 7 日发布的拟议规则制定通知中，美国联邦航空局 (FAA) 表示，希望在美国 48 个州和哥伦比亚特区领空运行的飞机上安装的所有无线电高度计系统均符合新的最低抗干扰标准。该提案旨在确保随着无线运营商扩展上 C 频段（紧邻无线电高度计使用频段的 5G 无线频谱）的服务，高度计继续提供准确的地面高度数据。
该提案源于 2025 年 7 月签署的《一大美丽法案》，该法案恢复了联邦通信委员会的一般拍卖权，并指示该机构完成上 C 频段不少于 100 MHz 的竞争性招标。
美国联邦航空局表示，随着无线运营商在与无线电高度计使用的频段相邻的频谱范围内扩展服务，美国联邦航空管理局打算制定新的要求，以保持“安全、高效和可靠”的航空运营。
安全问题
无线电高度计，也称为雷达高度计，使用 4.2-4.4 GHz 频段的低功率信号测量飞机相对地形和障碍物的高度。飞行员直接使用这些信息，许多飞机系统都依赖它来正常运行。美国联邦航空局列举了广泛的用途，包括低能见度进场和着陆功能，例如自动着陆和增强视野操作，以及安全系统，例如地形感知和警告、风切变警报和交通防撞。