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一周内发生的两起卢森堡航空事故凸显了预防和紧急程序
卢森堡航空在同一周内经历了两起不同的运营事故，涉及不同的机型和航线，两次事故都安全结束，没有造成人员伤亡。本周早些时候，卢森堡航空一架从卢森堡飞往米兰的航班（LG6991）在起飞后不久被迫返航，返回卢森堡芬德尔。涉及的飞机是一架全新的巴西航空工业公司 [...]
来源:Aviation24.be卢森堡航空在同一周内经历了两起不同的运营事故，涉及不同的机型和航线，两次事故都安全结束，没有造成人员伤亡。
本周早些时候，卢森堡航空一架从卢森堡飞往米兰的航班（LG6991）在起飞后不久被迫返航，返回卢森堡-芬德尔。涉及的飞机是一架全新的巴西航空工业公司 E195-E2，是卢森堡航空机队中最新、最现代化的支线飞机，第一架飞机于 2025 年 11 月下旬交付。卢森堡航空最初将此次返航描述为纯粹的预防措施。当天晚些时候，该航空公司澄清说，该决定与任何发动机或安全故障无关，也与巴西航空管理局 (ANAC) 在非常特定的冻雾条件下限制 E195-E2 运行的指令有关。这起事件发生在这架飞机正式首飞维也纳的几天后，卢森堡交通部部长和卢森堡航空首席执行官出席了该航班。
在另一起更戏剧性的事件中，一架从卢森堡飞往尼斯的 LG8255 航班的 Luxair Dash 8-400 在遇到右侧起落架技术问题后紧急降落在尼斯。起飞后稍有延误，飞机在地中海上空飞行了大约一个小时，机组人员准备着陆。作为预防措施，一台发动机被关闭。乘客被告知紧急情况，机组人员指示他们在着陆前采取“安全姿势”。
飞机安全降落在尼斯，并停在跑道上并得到紧急服务人员的迎接。 74名乘客和机组人员全部安然无恙，并被巴士送往航站楼。卢森堡航空证实，遵循了标准紧急程序，并提供了心理支持。已根据安全法规启动内部调查。