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由于 Wizz 占据主导地位，所有 EX-YU 首都机场都将在 2 月份实现增长
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在二月份增长，这被认为是航空日历中最慢的月份。 Wizz Air 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 2 月份定期航班的可用座位最多，为 703,932 个。这一数字较 2025 年增长 10.4%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 338,108 个座位，增长 6.7%。 Wizz Air 将增加 44,400 个座位，增长 47.4%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 383,629 个可用座位。比上年增长8.2%。克罗地亚航空的座位数将增加 26,570 个，即 18.3%，将成为其最大的航空公司，占总运力的 44.8%，其次是瑞安航空，占 27.6%。普里什蒂纳机场将拥有 336,191 个可用座位，目前运力预计增长 3.4%。 GP航空的成交量最大，占有33.2%的份额。其次是易捷航空，占总运力的 17.1%。斯科普里机场 2 月份的座位数将达到 303,894 个，在 Wizz Air 扩张的推动下显着增加了 42.7%。到 2025 年，这家低成本航空公司的座位数将比同月增加 85.086 个，即 73.3%。它将占据最大份额，达到 66.2%。紧随其后的是飞马航空，市场份额为 9.3%。萨拉热窝 2 月份市场上的预定座位数将达到 159,420 个，比 2025 年增加 13.9%。瑞安航空的客流量正在不断增长
来源:EX-YU航空新闻前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在二月份增长，这被认为是航空日历中最慢的月份。威兹航空仍然是该地区最大的航空公司。
贝尔格莱德机场 2 月份定期航班的可用座位数最多，为 703.932 个。这一数字较 2025 年增长 10.4%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 338,108 个座位，增长 6.7%。 Wizz Air 将增加 44,400 个座位，增长 47.4%。萨格勒布紧随其后，本月定期航班有 383,629 个可用座位。比上年增长8.2%。克罗地亚航空的座位数将增加 26,570 个，即 18.3%，将成为其最大的航空公司，占总运力的 44.8%，其次是瑞安航空，占 27.6%。
普里什蒂纳机场将拥有 336,191 个可用座位，目前预计运力增长 3.4%。 GP航空的成交量最大，占有33.2%的份额。紧随其后的是易捷航空，占总运力的 17.1%。 斯科普里机场 2 月份的座位数将达到 303,894 个，在 Wizz Air 扩张的推动下显着增加了 42.7%。到 2025 年，这家低成本航空公司的座位数将比同月增加 85.086 个，即 73.3%。它将占据最大份额，达到 66.2%。其次是飞马航空，占有 9.3% 的份额。 萨拉热窝 2 月份市场上的定期座位数为 159,420 个，较 2025 年增加 13.9%。 瑞安航空的运力同比增加 16,824 个座位，即 101.2%，是最大的航空公司，占总运力的 21%，其次是飞马航空，占 15.8%。
2026 年 2 月前南斯拉夫按预定座位数计算的最大航空公司