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为什么纽约不能摆脱两人地铁工作人员？
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来源:曼哈顿政策研究所信息州长凯西·霍赫尔 (Kathy Hochul) 否决了一项强制要求两人地铁工作人员的法案，但工会合同和两党支持确保纽约人无论如何都会继续为他们付费。
去年年底，纽约州州长凯西·霍赫尔 (Kathy Hochul) 否决了一项要求纽约市地铁配备两人操作人员的法案，尽管来自交通工会的巨大压力。虽然否决权看起来像是财政理智的胜利，但在可预见的未来，两人列车工作人员以及不必要的昂贵的交通系统很可能会出现。
该法案要求每列火车配备司机和售票员，去年出人意料地获得了州立法机关的批准。运输工人工会 (TWU) 推动将更多工会职位永久纳入州法律。
根据 TWU 和大都会交通局之间的现行劳动合同，大多数纽约市地铁线路已经由两人运行。霍楚尔的否决阻止了两人工作人员在全系统范围内蔓延，理论上，它为未来劳工谈判中重新谈判该话题打开了大门，而不是被纳入州法律。
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C. Jarrett Dieterle 是曼哈顿研究所的法律政策研究员。