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波音公司自 2018 年以来首次通过资产出售实现年度盈利
波音公司报告了自 2018 年以来首次实现全年净利润，这得益于主要资产出售和大幅……波音公司自 2018 年以来资产出售首次恢复年度利润的消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime得益于主要资产出售和商用飞机交付量的大幅增长，波音公司公布了自 2018 年以来的首次全年净利润，标志着在因 737 MAX 危机和大流行破坏导致多年亏损后，公司财务状况出现重大复苏。
这家美国航空航天制造商于 2026 年 1 月 27 日公布，2025 年净利润为 22.4 亿美元，而 2024 年净亏损为 118.3 亿美元。第四季度净利润达到 82.2 亿美元，与去年同期的 38.6 亿美元亏损大幅逆转。
资产销售推动利润
盈利能力的恢复主要得益于将波音数字航空解决方案业务部分出售给 Thoma Bravo 带来的 96 亿美元收益，这显着提振了第四季度业绩。
第四季度收入从去年同期的 152 亿美元增至 239 亿美元，而全年收入增长 34% 至 895 亿美元，这得益于各商业项目交付绩效的改善。
商用飞机交付量反弹
波音公司在 2025 年交付了 600 架商用飞机，这是自 2018 年以来的最高年度交付量。交付量以波音 737 MAX 系列为主，这得益于与往年相比更加稳定的生产环境。
该公司表示，截至 2025 年底，其积压订单总额为 6,820 亿美元，其中包括 6,100 多架商用飞机，这突显了航空公司需求的持续增长，尽管供应链瓶颈和认证延迟影响了波音部分产品组合。
现金流改善，挑战依然存在
运营现金流转正，第四季度达到 13 亿美元，全年约为 11 亿美元。截至 2025 年末，波音公司拥有 294 亿美元的现金和有价证券，资产出售收益增强了该公司的现金和有价证券。