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波音公司报告称，这是自 2018 年以来最好的客机交付年
作者：Scott Hamilton，2026 年 1 月 13 日，© Leeham News：波音去年交付了 600 架客机，这是自 2018 年以来最好的一年，也是 737 MAX 于 2020 年 3 月开始停飞之前的最后一个正常年份。2018 年，波音交付了 813 架客机......阅读更多波音报告自 2018 年以来最佳客机交付年份的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
来源:Leeham News and Analysis2026 年 1 月 13 日，© Leeham News：波音去年交付了 600 架客机，这是自 2018 年以来最好的一年，也是 737 MAX 于 2020 年 3 月开始停飞之前的最后一个正常年份。2018 年，波音交付了 813 架客机。
MAX 停飞持续了 21 个月。随后，2020 年 4 月开始的 COVID-19 大流行持续了大约两年。 2020 年 10 月，由于生产缺陷，大多数 787 飞机的交付被暂停。 2024 年 9 月至 11 月，波音公司的 IAM 751 装配工人罢工了 53 天，停止了所有交付。
稳步前进
波音公司去年交付了 447 737 架飞机，其中包括少量 737 NG，即用于军用 P-8 和 Wedgetail 的飞机。相比之下，2018 年 NG 和 MAX 数量为 580 737 架。MAX 于 2017 年 5 月投入使用，交付量不断增加。去年的 737 架飞机交付量是 2018 年的 77%。
去年交付量为 600 辆，占 2018 年交付量的 74%。
787 的交付量占 2018 年交付量的 60%。
虽然波音公司的业绩远低于 2018 年的水平，但自 2020 年 MAX 停飞解除以及新冠疫情的影响有所减轻以来，该公司已取得稳步进展。 2024 年，IAM 751 于 9 月 12 日午夜罢工了 53 天，进展被中断。
与昨天的空客不同，波音没有举行媒体吹风会。
波音公司今天宣布从达美航空获得突破性订单，订购 30+30 架 787-10。达美航空是美国三大航空公司中唯一没有获得787订单的航空公司。西北航空是787的启动客户，但在并入达美航空后，后者不断推迟订单，最终取消了订单。达美航空一直是空客宽体飞机的大型运营商，其机队中仍有老化的波音 767 飞机。西北航空运营 A330-300 飞机，合并后成为达美航空飞机。达美航空拥有庞大的机队和积压的 A330-900 和 A350 飞机。 787-10 的加入对于波音来说是一个巨大的胜利。