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波音公司预计 8 年后将实现 MAX 停飞前的生产率
需要订阅 Scott Hamilton 2025 年 1 月 30 日 © Leeham News：当空客在 21 世纪初开始记录比波音更多的订单时，波音的首席执行官对这一转变不以为然。订单并不重要，Phil Condit 嗤之以鼻。只有交付……阅读更多波音公司预计 8 年后将实现 MAX 停飞前的生产率，首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
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Scott Hamilton2025年1月30日，©Leeham News：当空中客车公司开始记录比2000年初期波音更多的订单时，波音公司的首席执行官驳回了这一转变。
2025年1月30日，©Leeham News命令没关系，嗅到了菲尔特。仅交付很重要。该声明忽略了显而易见的：如果您没有订单，您将没有交货。
在过去二十年的大部分时间里，空中客车公司的飞机多于波音。根据两家公司的预测，这种趋势将在未来几年的市场核心中持续下去。
737 Max的交付是波音公司财务回收的关键。最高线的现金流量和利润将推动波音公司开发新飞机的能力。 （这并不忽略波音公司的防御部门的必要性。）
波音公司的首席执行官凯利·奥尔特伯格（Kelly Ortberg）本周出现在金融新闻网络CNBC上，并表示波音希望在今年下半年重返生产率38/mo。 “当我们需要对38评分并获得FAA的批准时，我不会约会。”他说。 “更重要的是我们要做权利；我们有一个稳定的生产系统，我们可以通过，我希望下半年，我们将获得认可，我们将达到更高的生产率。” 每六个月5点休息 每六个月5点休息 Ortberg补充说：“好吧，我们打算每月大约38岁，以达到今年的余额，加速增加，此后六个月我们将每六个月进行五步增量。在787年，我们以每月五个速度的价格提高到七个月的价格……希望在下一个季度左右。” 八年 空中客车公司还将提高其生产率。只要竞争对手是A320NEO和737最高，生产和交付的预测似乎将波音置于空中客车的永久遥远第二。
波音公司的首席执行官凯利·奥尔特伯格（Kelly Ortberg）本周出现在金融新闻网络CNBC上，并表示波音希望在今年下半年重返生产率38/mo。
“当我们需要对38评分并获得FAA的批准时，我不会约会。”他说。 “更重要的是我们要做权利；我们有一个稳定的生产系统，我们可以通过，我希望下半年，我们将获得认可，我们将达到更高的生产率。”
每六个月5点休息每六个月5点休息
Ortberg补充说：“好吧，我们打算每月大约38岁，以达到今年的余额，加速增加，此后六个月我们将每六个月进行五步增量。在787年，我们以每月五个速度的价格提高到七个月的价格……希望在下一个季度左右。” 八年 空中客车公司还将提高其生产率。只要竞争对手是A320NEO和737最高，生产和交付的预测似乎将波音置于空中客车的永久遥远第二。Ortberg补充说：“好吧，我们打算每月大约38岁，以达到今年的余额，加速增加，此后六个月我们将每六个月进行五步增量。在787年，我们以每月五个速度的价格提高到七个月的价格……希望在下一个季度左右。”八年空中客车公司还将提高其生产率。只要竞争对手是A320NEO和737最高，生产和交付的预测似乎将波音置于空中客车的永久遥远第二。