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耀斑造成安全风险；所有人都需要扩大我们对潜在问题的关注
去年秋天，正如下面的安全飞行航空调查所述，捷蓝航空 B6-1174 航班（空客 A320-232，注册号 N946JB）在西大西洋上空以 FL350 高度巡航时，两天前由 X 级太阳耀斑引发的强大地磁风暴对飞机进行了高能轰击质子。虽然空中客车公司正在迅速安装[...]
来源:JDA Journal _航空安全耀斑造成安全风险；所有人都需要扩大我们对潜在问题的关注
作者：桑迪·默多克•2026 年 2 月 12 日
去年秋天，正如下面的安全飞行航空调查所述，捷蓝航空 B6-1174 航班（空客 A320-232，注册号 N946JB）在西大西洋上空以 FL350 高度巡航时，一场强大的地磁风暴（两天前由 X 级太阳耀斑引发）遭到高能轰击。质子。虽然空中客车公司正在迅速安装抗辐射软件，但这种危险虽然已经发生了 25 个周期，但现在已经摆在我面前。根据人工智能研究 [1]，以下是有关此现象的一些有用信息。
太阳耀斑和日冕物质抛射 (CME) 是来自太阳的电磁辐射和带电粒子的爆发。它们会破坏地球的高层大气、电离层和磁场，进而影响航空系统和航天器。太阳耀斑会降低或暂时禁用：
太阳风暴产生的高能粒子会撞击微芯片并导致：
这些干扰可能会持续几分钟到几小时，具体取决于耀斑强度。
在当前第 25 个太阳周期高峰期（2024-2025 年），这些事件的频率和强度有所增加，给航空航天带来了运营挑战。根据 NOAA 太空天气预报中心的数据，第 25 周期尚未结束，并继续进入其活跃阶段。大多数预测表明，第 25 周期在 2024 年达到顶峰（太阳黑子最大值），但下降阶段通常持续数年。太阳周期不会突然结束 - 随着太阳黑子数量减少到下一个最小值，它们逐渐减少。
由安全飞行航空