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媒体：第 108 部分将如何重新定义航空与技术的关系
商业无人机新闻的 Juan Plaza 与 Vigilant Aerospace Systems 首席执行官 Kraettli Epperson 坐下来讨论 FAA 提议的第 108 部分操作规则将如何改变技术与航空的关系。 Plaza 将第 108 部分定义为从将航空电子设备视为支持设备的传统载人规则的转变，转向 BVLOS 框架，其中技术 [...]媒体报道：第 108 部分将如何重新定义航空与技术的关系首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
来源:Vigilant Aerospace Systems 博客商业无人机新闻的 Juan Plaza 与 Vigilant Aerospace Systems 首席执行官 Kraettli Epperson 坐下来讨论 FAA 提议的第 108 部分操作规则将如何改变技术与航空的关系。
Plaza 将第 108 部分定义为从将航空电子设备视为支持设备的传统载人规则转向 BVLOS 框架，其中技术成为受监管安全架构的一部分，包括“检测和避免”(DAA)、命令与控制 (C2) 链路性能、远程操作中心和所需的数字服务。
Epperson 指出，FAA 使用基于性能的要求和行业共识标准作为支持创新的一种方式，而无需强制不断修改规则，他说，
“我们非常高兴看到 FAA 在第 108 部分 NPRM 中采用了基于性能和基于标准的指导方针。它表明愿意帮助高科技行业在不违反法规的情况下发展和繁荣。”
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