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这架 1942 年波音-斯蒂尔曼 B75N1 是“谷仓寻找”“待售飞机”的首选
二战教练机提供了难得的修复机会，将一段航空历史带回天空。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1942 年波音-斯蒂尔曼 B75N1。
对于梦想拥有经典星形发动机双翼飞机的飞行员和收藏家来说，这款 Stearman 提供了一个引人注目的未经加工的机会。第二次世界大战期间，斯蒂尔曼作为数千名盟军飞行员的主要教练机，以其坚固耐用和宽容的飞行特性赢得了传奇般的声誉。这个特殊的机身自 2000 年以来一直被藏在机库中，等待着下一个篇章的开始。
虽然这架飞机已经闲置了二十多年，但它为修复项目奠定了坚实的基础。在入库之前，机翼采用优质云杉翼梁进行了重建，并采用 Stits 织物进行了表面处理。当时斯蒂茨还修复了整个机身，保留了这架历史悠久的教练机的经典线条。
Stearman 由大陆 W670-6N 星形发动机提供动力，该发动机自 2000 年以来就没有飞行过。尽管该发动机上次大修是在 1982 年，但据报道，机主定期拉动螺旋桨以保持内部部件运转。自上次重大改造以来，这架飞机已累计飞行 680 小时，但总飞行时间仍不得而知。
在串联开放式驾驶舱内，面板是对更简单飞行时代的回归，配有双 Narco Nav/Com 无线电和基本的 ELT。对于希望保持其复古 VFR 魅力或为 21 世纪飞行环境融入现代安全增强功能的修复者来说，它是一块空白画布。
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