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2 马赫和 1,000 英里航程：F-47 NGAD 战斗机拥有中国或俄罗斯无法比拟的历史性隐形战机的所有素质
截至 2026 年 3 月的 F-47 下一代空中优势 (NGAD) 计划是冷战后时代美国空中力量最激进的加速计划。在戴尔·怀特 (Dale White) 将军和重组后的五角大楼采购框架的监督下，波音制造的平台正处于 2028 年首飞的“曲速”轨道上。 2 马赫后和 1,000 英里的航程：F-47 NGAD 战斗机拥有中国或俄罗斯无法比拟的历史性隐形战机的所有素质，首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：国家安全高级编辑、《Winning Space》一书作者 Brandon J. Weichert 评估了 F-47 下一代空中优势 (NGAD) 计划在国防部长 Pete Hegseth 的采购改革下的快速发展。
-通过用组合采购主管 (PAE)（例如戴尔·怀特将军）取代项目执行官 (PEO)，空军简化了该第六代平台的开发。
所示为下一代空中优势 (NGAD) 平台的图形艺术家渲染。该渲染图重点展示了空军的第六代战斗机 F-47。 NGAD 平台将带来致命的下一代技术，以确保联合部队在任何冲突中的空中优势。 （美国空军图）
F-47 战斗机。图片来源：美国空军。
-这份 19FortyFive 报告分析了 F-47 的 1,000 海里作战半径、其与忠诚僚机无人机的集成，以及到 2028 年交付具有飞行能力的原型机绕过传统官僚瓶颈的工业推动力。
F-47 的突破：为何 NGAD 计划无视五角大楼的失败历史
特朗普政府正在推进美国空军第六代战机“下一代制空权”（NGAD）计划，该计划被特朗普总统称为F-47。它将成为有史以来最先进的战机。 F-47 也将是美国空军的第一架此类飞机。
F-47 是真的——而且比计划提前了（目前）
令人震惊的是，据负责监督该项目的空军高级采购主管、美国空军上将戴尔·怀特 (Dale White) 称，F-47 按计划将于 2028 年进行首飞。
但波音公司已经正式开始生产其首架 F-47 机身。
第六代战机
尽管 F-47 是空军有史以来开发的最先进（且最昂贵）的飞机之一，但五角大楼目前乐观地认为 F-47 将在 2030 年代投入运营。