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这款 2002 年 Kitfox Series 5 是“AircraftForSale”首选的偏远地区飞机
这款实验性高翼飞机专为短距起降性能而设计，可到达偏远的目的地。文章《这款 2002 Kitfox Series 5 是适合在偏远地区使用的“待售飞机”首选》首先出现在《FLYING 杂志》上。
来源:飞行杂志Kitfox在实验类别中几乎是经典，固定装置或传奇人物，与J-3 Cub是传统的工厂制造的飞机之一。虽然不如幼崽老，但Kitfox已经存在了很长时间。
于1984年作为套件推出，并排的两人座在多个系列中开发，并以数千销量销售。该系列5模型比以前的Kitfoxes大，旨在承受更多的重量，并为建筑商提供了安装专为认证飞机设计的发动机。待售的飞机在这里有100 hp rotax 912。
Kitfox在Fickle Market上持续了很长时间的原因之一是因为其令人印象深刻的Stol性能以及足够快地攀登和巡游的能力，可以成为一个实用的旅行者。两个人确实可以在这架飞机上四处走动，并且起飞和着陆不到300英尺，它可以向飞行员介绍令人兴奋的，偏僻的地方。
数十年来，Kitfox一直是小型业余野外野外飞机的标准。它具有使其与众不同的某些功能，包括在低速下增强控制响应的全跨fle脚。由透明塑料制成的大门，宽敞的挡风玻璃和宽敞的天窗屋顶为飞行员提供了出色的空气可见度，并在地面上操作时可以更好地了解参考点。
这款2002 Kitfox在机身上有1,782小时，其Rotax 912发动机和旋风螺旋桨在289小时内。该发动机配备了增强功率的拉链大孔套件。飞机还配备了29英寸的灌木车轮，ACME震动和新的“双重”尾轮。
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