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中东冲突：英国航空业面临新冠疫情以来最大考验
中东封闭空域的巨大“黑洞”对英国商业航空构成了自 COVID-19 大流行以来的最大威胁。中东冲突后：英国航空面临着自新冠病毒首次出现在 AviationSource News 以来的最大考验。
来源:航空资源新闻伊朗冲突不断升级，始于 2026 年 2 月 28 日美国和以色列的联合打击。此后，敌对行动蔓延至中东邻国。
这引发了多年来全球商业航空最严重的干扰之一。中东封闭空域的巨大“黑洞”正迫使英国航空公司集体取消航班。
这迫使长途航线绕道很长，并使航空公司面临大幅上涨的运营成本。
这种情况被描述为自 COVID-19 大流行以来英国商业航空业面临的最大考验。
封闭空域的范围
由于活跃的军事行动以及误识别或流弹导弹的高风险，多个国家已关闭或限制其领空。伊朗、伊拉克、以色列、卡塔尔、巴林、科威特和叙利亚仍然完全关闭。
部分或建议限制适用于阿联酋（包括迪拜）、沙特阿拉伯、约旦和黎巴嫩。
欧盟航空安全局和英国民航局已发出强烈警告，建议运营商在所有海拔高度避开整个地区。
英国航空已取消飞往迪拜、阿布扎比、多哈、巴林、安曼和特拉维夫的多项航班，其中许多航班至少会停飞到 3 月中旬。
维珍航空也同样停飞了飞往主要海湾目的地的航班，同时改道其他航班。已经组织了特别遣返航班，特别是从阿曼起飞的航班，以营救滞留的英国乘客。
希思罗机场经历了大范围的连锁延误和取消，影响了数万名旅客。
飞往印度、马尔代夫和其他亚洲目的地的航线受到的打击尤其严重。航班现在必须飞越狭窄的替代走廊，通常途经土耳其或高加索地区，这使得旅程时间增加了四个小时，并显着增加了燃油消耗。