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乌兹别克斯坦国际物流战略地理模拟分析：走廊多元化克服双重内陆地理制约
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来源:日本贸易振兴机构发展中经济研究所信息本研究利用发展中经济研究所地理模拟模型，对乌兹别克斯坦国际物流战略进行地理模拟分析，重点关注走廊多元化，以克服其双重内陆地理的制约。在地缘政治不确定性加剧和欧亚物流网络碎片化的情况下，乌兹别克斯坦在海港准入、运输成本增加和交货时间延长等方面面临严峻挑战。这项研究定量评估了包括跨阿富汗铁路和中吉乌铁路在内的重大基础设施项目对地区和全球经济的影响。模拟结果表明，全面的基础设施发展显着增强了乌兹别克斯坦作为区域枢纽的地位，放大了整个中亚地区的有利经济溢出效应，但潜在的风险包括CKU铁路等大型项目因进口增加而对国内产业产生不利影响。调查结果强调，需要将战略走廊发展、边境便利化和国内基础设施改善与监管改革和生产力提高结合起来，以确保长期和可持续增长。
关键词：基础设施发展、国际物流
JEL分类：F15、R42、O18