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荷兰国务委员会否决史基浦机场飞行上限
荷兰最高行政法院，荷兰国务委员会 (Raad van State) 废除了政府为减少噪音污染而限制阿姆斯特丹史基浦机场航班数量的决定，裁定该措施没有充分理由。在 3 月 11 日的决定中，该委员会表示，政府未能充分解释航班上限如何有效减少居住在欧洲最繁忙的航空枢纽之一附近的居民的噪音。该裁决被推翻...
来源:ch-aviation博客荷兰最高行政法院国务委员会 (Raad van State) 废除了政府为减少噪音污染而限制阿姆斯特丹史基浦机场航班数量的决定，裁定该措施没有充分理由。
在 3 月 11 日的决定中，该委员会表示，政府未能充分解释飞行上限如何有效减少居住在欧洲最繁忙的航空枢纽之一附近的居民的噪音。
该裁决推翻了政府于 2025 年 5 月 6 日提出的史基浦机场交通法令 (Luchthavenverkeerbesluit - LVB) 修正案，该修正案于 11 月 1 日生效。这些修正案将年度飞机起降架次限制在 478,000 架次，并将允许的夜间航班数量从 32,000 架减少至 27,000 架。此前，该法令并未规定最大航班数量，仅夜间 32,000 架次除外。
在一份声明中，该委员会表示，基础设施部长没有仔细起草该法令，也没有充分证明限制航班总数可以作为噪音暴露的可靠措施。
该委员会指出，飞机会产生不同程度的噪音，这意味着航班数量本身并不能决定机场周围的总体噪音负担。
由于该裁决，2008 年早期版本的《机场交通法令》（未对航班总数设定上限）仍然有效。然而，该委员会发布了一项临时规定，维持夜间航班的减少，将史基浦机场的商用飞机起降架次限制在每年 2200L (2100Z) 至 0700L (0600Z) 之间的 27,000 架次。
国务委员会是荷兰政府和议会在立法和行政方面的独立咨询机构。该委员会由威廉-亚历山大国王担任总统，副总统兼政治家托姆·德·格拉夫以及不超过 10 名成员 (staatsraden) 和国务委员组成。