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ACI World：政策制定者必须支持机场投资

2026年3月18日 22:12 33 Comments
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国际机场协会 (ACI) World 发布了最新的机场经济报告和关键绩效指标 (KPI)，显示虽然 2024 年全球客运量超过了疫情前的水平，但机场收入尚未 [...]

来源:亚洲航空

国际机场理事会 (ACI) World 发布了最新的机场经济报告和关键绩效指标 (KPI)，显示尽管 2024 年全球客运量超过了疫情前的水平，但机场收入尚未完全恢复。

2024 年，全球机场为 94 亿旅客提供服务，比 2019 年的水平高出 4%。然而，机场收入尚未完全恢复到大流行前的基准，因为复苏仍在推迟。这一差距凸显了对财务弹性机场和支持性监管框架的需求，这些框架能够实现维持连通性和改善运营所需的投资，并为实现未来客运和经济增长所需的机场开发提供资金。

该报告是在波动性加剧之际发布的，波动性持续影响着全球航空业的空域可用性、航线网络和运营成本，给全球机场的财务健康状况带来了进一步的压力。

全球机场财务业绩（2024 年）和展望

  • 2024 年，全球客运量达到 94 亿，比 2019 年的水平高出 4%。
  • 2024 年，全球机场总收入达到 1,949 亿美元，按实际价值计算，仍比大流行前水平低 2.1%。
  • 航空收入占总收入的 54%，仍比 2019 年水平低 3%。预计将于 2025 年恢复。
  • 非航空（商业）收入占总收入的 37%，仍比 2019 年水平低 9%。预计它们将在 2026 年中期恢复。
  • 2024 年，全球投资资本回报率 (ROIC) 升至 6.3%，但仍低于该行业的加权平均资本成本 (WACC)，表明财务压力持续存在。
  • 从 2026 年起，机场收入预计将超过大流行前的水平，并根据旅客需求增长。然而，复苏的速度将取决于融资条件、通胀压力、监管框架以及更广泛的地缘政治和经济不确定性。
    • 航空业 所需的 全球 机场 航线网 绩效指标 实现 国际机场 压力 经济 根据 2019 广泛的 运营 财务 框架 健康状况 最新的 4% 2024 总收入 不确定性 水平 理事会 提供资金 机场收入 客运量 实际价值 发布的 94 可用性