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ACI APAC和MID推动增长的新政策
机场委员会国际亚太地区和中东（ACI APAC＆MID）在第60届ICAO董事会大会民用航空大会（DGCA）提出了强有力的建议，亚洲和太平洋[…]
来源:亚洲航空机场委员会国际亚太地区和中东（ACI APAC＆MID）在最近日本仙台的第60届ICAO董事民航会议（DGCA）的第60届ICAO董事会大会（DGCA）上提出了强有力的建议。会议的成员认可了ACI APAC和MID的建议，并鼓励各州采取适当的措施进行实施。
ACI APAC和中期估计，到2053年，仅亚太地区的机场每年将处理100亿乘客，这与当今全球总流量相同。为了为这一指数增长做准备，政府和监管机构必须引入前瞻性的政策并促进负担得起的航空旅行，而机场应提高安全标准，增强气候弹性，并从一开始就进行逐个设计，以准备这一指数增长。 在背景下，ACI APAC和MID发表了四篇论文，主张更智能，更安全，可持续和互联的机场。关键领域包括仔细适应国际民航组织SARP，气候适应，放松旅行障碍以及将安全性整合到设计中，旨在使机场未来准备就绪。 Stefano Baronci ACI亚太地区和中东总干事 Stefano Baronci表示：“亚洲已经是世界上六个增长最快的市场的家园，而中国，印度，印度，印度尼西亚，日本，日本，越南和泰国等国家有望在所有新的飞机上投入到全新的飞机上，这是全新的竞选活动。关于DGCA会议的增长，但我们对该地区的机场发展方式提供了积极的方向。 ICAO附件14 sarps的换位： 气候适应指导和工具：
ACI APAC和中期估计，到2053年，仅亚太地区的机场每年将处理100亿乘客，这与当今全球总流量相同。为了为这一指数增长做准备，政府和监管机构必须引入前瞻性的政策并促进负担得起的航空旅行，而机场应提高安全标准，增强气候弹性，并从一开始就进行逐个设计，以准备这一指数增长。
Stefano Baronci
ACI亚太地区和中东总干事 Stefano Baronci表示：“亚洲已经是世界上六个增长最快的市场的家园，而中国，印度，印度，印度尼西亚，日本，日本，越南和泰国等国家有望在所有新的飞机上投入到全新的飞机上，这是全新的竞选活动。关于DGCA会议的增长，但我们对该地区的机场发展方式提供了积极的方向。 ICAO附件14 sarps的换位： 气候适应指导和工具： Stefano Baronci表示：“亚洲已经是世界上六个增长最快的市场的家园，而中国，印度，印度，印度尼西亚，日本，日本，越南和泰国等国家有望在所有新的飞机上投入到全新的飞机上，这是全新的竞选活动。关于DGCA会议的增长，但我们对该地区的机场发展方式提供了积极的方向。ICAO附件14 sarps的换位：气候适应指导和工具：