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参议员推动FAA检查飞机疏散规则
信件要求代理商生产有关最近紧急情况的数字。
来源:飞行杂志美国参议员正在敦促FAA调查其飞机撤离程序在现实生活中是否有帮助甚至现实。
FAA 飞机疏散程序参议员塔米·达克沃斯（Tammy Duckworth）（D-ill。）周二向美国联邦航空局（FAA）管理员布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）发了一封信，要求其机构比较其标准，该标准要求在90秒内撤离一架扎根飞机与最近的事件。
达克沃思（Duckworth）列举了7月在丹佛（Denver）的一架美国航空公司喷气式飞机的撤离。在跑道上拍摄的视频显示，乘客滑下充气溜槽，有些抓住行李和小孩，因为飞机的起落架从飞机的起落架上升起。
美国航空公司一位目击者说，乘客花了大约10或15分钟的时间才能离开飞机，后者的估计值超过了FAA标准10次。
参议员还呼吁注意四月的三角洲航空公司飞行，这是由于发动机大火和三月事件，其中美国航空公司的乘客被迫爬上飞机的机翼，“被危险的烟雾笼罩着危险的烟雾”，以逃避机舱中的火灾。达克沃思（Duckworth）指出，这些撤离似乎都没有完全按照美国联邦航空局的规定进行。
三角洲气线“While FAA has yet to disclose how long any of the referenced passenger evacuations took, these incidents once again raise serious questions about FAA’s 90-second evacuation standard as well as FAA’s assumptions about how evacuations occur in real world conditions (such as the assumption every passenger will comply with instructions to deplane without carry-on bags),” Duckworth’s letter read.
Duckworth还指出了美国运输部监察长的一份报告，该报告发现FAA在撤离期间“尚未对客运行为进行足够的研究”，包括如何处理行李或情感支持动物。