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3M 将帮助塑造 JetZero 的“全翼”客机
“投资与战略合作”旨在支持公司Z4的设计。
来源:飞行杂志3M 生产各种飞机内饰、结构、推进系统和其他航空航天产品，将帮助开发一款新客机，它认为该客机具有“重塑航空业”的潜力。
该集团周一宣布与 JetZero 进行新的投资和合作，JetZero 是混合翼机身 (BWB) 或“全翼”飞机的开发商，最多可容纳 250 名乘客。凭借其“材料科学专业知识”，3M 计划支持 JetZero 旗舰产品 Z4 的设计、制造和维护。
该公司表示，它认为 Z4 是满足“航空公司对效率、性能和可持续性不断增长的需求”的一种方式。该公司补充说，该设计的关键优势——与管翼模型相比，燃油消耗最多可降低 50%——“可以被已经商业化的飞机采用。”
1 月份，3M 与 United Airlines Ventures、RTX Ventures 和 Northrop Grumman 一起参与了 JetZero 的 1.75 亿美元融资。
美联航在 2025 年进行了一项单独投资，其中包括最多 100 架飞机的订单和 100 种选择权。 RTX 的 Pratt & Whitney 和 Collins Aerospace 部门是 JetZero 的供应商。诺斯罗普的规模化复合材料部门正在帮助该公司建造一个全尺寸原型机，并计划在 2027 年根据价值 2.35 亿美元的合同向美国空军展示该原型机。该原型机旨在验证可减少 30% 的燃油，美联航的选择取决于其成功。
阿拉斯加航空也是 JetZero 的投资者，并已下了有条件订单。达美航空与该公司非正式合作多年后，于 2025 年成为正式合作伙伴。
JetZero 的优势
根据联合航空的数据，乘坐 Z4 从纽约市飞往西班牙马略卡岛帕尔马的 3,400 海里的航班，与目前执飞该航线的双通道飞机相比，燃油消耗最多可减少 45%。
Z4 将在北卡罗来纳州一座耗资 47 亿美元的工厂生产。