详细内容或原文请订阅后点击阅览
石油危机正在改写传统汽车制造商的东南亚汽车市场
如果知名品牌不立即转向电动汽车，它们可能会面临被该地区新一代竞争对手夺走市场份额的风险。
来源:《外交家》_经济中东持续战争导致的能源波动不仅扰乱了全球市场，还可能改写东南亚的道路规则。自2月下旬战事爆发以来，油价大幅上涨，并出现明显波动。这些反复出现的能源危机是对化石燃料依赖的结构性后果，特别是在东南亚等地区，该地区 60% 的石油从中东进口。
几十年来，传统汽车制造商凭借汽油动力汽车主导了东南亚。 随着化石燃料价格上涨，驾驶这些车辆已成为当地司机的经济负担。如果知名品牌不立即转向电动汽车 (EV)，它们可能会面临被该地区新一代电动汽车竞争对手夺走市场份额的风险。
在中东最近爆发暴力事件之前，电动汽车转型就已经开始，这一点在东南亚最大经济体印度尼西亚最为明显。根据绿色和平东亚组织的数据，印尼的纯电动汽车 (BEV) 销量从 2020 年的 5 辆增长到 2025 年的 103,000 多辆。凭借大量的镍储量，印度尼西亚正在从被动消费国转变为全球电动汽车供应链的中心枢纽。
与此同时，随着该国迈向绿色视野，曾经定义印尼汽车格局的品牌正在失去影响力。 2024年至2025年间，印尼传统内燃机（ICE）汽车销量下降近20%，而同期纯电动汽车销量猛增138.8%。
这种转变并非印度尼西亚独有。从泰国到越南，电动汽车制造商正在积极填补传统汽车制造商留下的真空，这些制造商犹豫是否要致力于该地区的电动未来。