马里兰州众议院第 1295 号法案为自动驾驶系统制定了平衡政策

马里兰州众议院第 1295 号法案采取了适当的方法来支持这种安全增强技术。马里兰州众议院第 1295 号法案为自动驾驶系统制定了平衡政策,该法案首先出现在 Reason Foundation 上。

来源:理性基金会信息

以下公众意见的一个版本已于 2026 年 3 月 2 日提交给马里兰州众议院环境和交通委员会。

我们对众议院第 1295 号法案的评估基于我对驾驶自动化相关法律和政策超过 15 年的研究。我们与赞助商有着共同的目标,即让马里兰州能够使用这种增强安全的技术,并相信 HB 1295 能够达到适当的平衡。

具体来说,我们发现:

  • “自动驾驶系统”、“动态驾驶任务”等关键术语的定义符合国际共识技术标准《SAE国际推荐实践J3016》《道路机动车辆驾驶自动化系统相关术语的分类和定义》;
  • 需要向机动车辆管理局提交急救人员互动计划,以便遵守自动车辆安全联盟 (AVSC) 急救人员与车队管理自动驾驶系统专用车辆 (ADS-DV) 互动的最佳实践 (AVSC-I-01-2024);
  • 碰撞报告要求避免与国家公路交通安全管理局 2021-01 号常设通令规定的联邦数据报告任务重复或相矛盾;
  • 财务责任要求与美国的实践状况一致;
  • 明确与商用机动车辆操作和设备要求相关的人性化规定,体现最佳实践;和
  • 在非歧视的基础上制定全州范围的自动驾驶汽车政策,可以保留传统的地方政府当局管理道路和交通的权力。
  • 感谢您有机会提交有关 HB 1295 的书面证词,我们欢迎将来有机会就该主题向立法机关提供建议。