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赛峰 Arrius 涡轮发动机被选用于新型 GrandCabri G5 直升机
赛峰直升机发动机公司和 Helicopteres Guimbal 宣布建立独家合作伙伴关系，为新型 GrandCabri G5 提供动力，这是一款目前正在开发的五座直升机…为新型 GrandCabri G5 直升机选择的后赛峰 Arrius 涡轮发动机首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime赛峰直升机发动机公司和 Helicopteres Guimbal 宣布建立独家合作伙伴关系，为新型 GrandCabri G5 提供动力，这是一款五座直升机，目前正在开发中，Guimbal 的业务已超越了两座 Cabri G2。
据赛峰集团称，GrandCabri G5 将使用 450 轴马力的 Arrius 2D，这是赛峰集团 Arrius 发动机系列的新型号。两家公司表示，该直升机的设计旨在弥补 Cabri G2 和大型单引擎涡轮直升机之间的差距，计划于 2030 年之前投入使用。
赛峰集团表示，Arrius 2D 采用了更广泛的 Arrius 系列技术，并围绕其所描述的经过验证的气体发生器而构建，旨在支持投入使用时的高成熟度。 该发动机还将与 G5 和双通道 FADEC 进行特定集成，旨在减少飞行员的工作量。
赛峰集团表示，Arrius 2D 将投入使用，大修间隔时间为 3,000 小时。 GrandCabri G5 运营商还将可以使用赛峰直升机发动机公司的全球支持网络和服务产品。
Helicopteres Guimbal 总裁兼首席执行官 Bruno Guimbal 表示，该公司需要一款能够满足这家法国直升机制造商对现代安全技术的重视的发动机。他表示，GrandCabri G5 旨在在 Cabri G2 和最受欢迎的单引擎涡轮直升机之间建立联系，他将 Cabri G2 描述为飞行员转入大型多桨叶直升机的教练机。
Guimbal 表示，公司看到运营商对这款新型飞机表现出了浓厚的兴趣，并相信 G5 将有助于形成他所谓的无缝现代直升机系列，用于未来的民用和军用任务。
赛峰直升机发动机公司首席执行官 Cédric Goubet 表示，此次合作为 Guimbal 提供了在投入使用时高度成熟的推进解决方案。他还将 Arrius 描述为轻型直升机领域经过验证且可靠的发动机。