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在我们的 2024 年安全报告中：疫情后复苏挑战中的航空安全
国际民航组织每年都会发布《国际民航组织安全报告》，提供有关安全指标、事故和相关风险因素的最新信息。提高全球航空运输系统的安全性是国际民航组织的指导方针和最根本的战略目标。我们正通过协调一致的活动和目标不断努力解决和加强全球航空安全问题，这些活动和目标包括：[…] 2024 年安全报告中的文章：疫情后复苏挑战中的航空安全首次出现在 Uniting Aviation 上。
来源:联合航空博客每年ICAO都会生成ICAO安全报告，该报告提供有关安全指标，事故和相关风险因素的最新信息。国际民航组织的指导和最基本的战略目标是提高全球航空运输系统的安全性。我们一直在努力通过我们全球航空安全计划（GASP）中概述的协调活动和目标来解决和提高全球航空安全。
e ICAO安全报告 全球航空安全计划（GASP）GASP倡议受到国际民航组织对既定风险管理原则的全球和区域航空安全指标的评估，这是当代国家安全计划（SSP）和安全管理系统（SMS）的核心组成部分。在我们所有协调的安全活动中，我们努力在评估风险与可实现，可实现和有效的风险缓解策略的要求之间取得平衡。
我们将在下面分享2024年安全报告。我计划在2023年预定的商业航空旅行表明，死亡率下降到2023年的每十亿乘客的17人，低于2022年的每十亿乘客的50人。全球事故速度降低到2023年的每百万事故，从2022年的2.05下降到2022年的2.05。
安全报告这发生在2023年全球的乘客流量增加到全球42亿乘客，高于2022年的32亿美元，而飞行的出发率则增加到2023年的3500万乘客，而2022年约有3100万，代表了ICAO GASP中设定的目标。
喘气。“这些令人印象深刻的安全数字反映了整个航空界的奉献精神和辛勤工作，”国际民航组织委员会主席Salvatore Sciacchitano说。我们的无关目标仍然是商业航空中的零死亡。实现这一雄心勃勃的目标需要集体努力。我们在一起，可以并且将使每位乘客和船员的天空更加安全。”
全球航空安全计划 ICAO 2024安全报告