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普雷斯蒂克的正确座位上的人
2024 年 4 月 23 日，一架 Piper Archer II 在苏格兰南艾尔郡失去动力后坠毁。船上有两人。两人都受了重伤，这架轻型飞机是一架已有 48 年历史的 PA-28，在英国注册为 G-BVNS，再也无法飞行。 AAIB 报告明确阐述了化油器结冰的情况……
来源:惧怕降落2024 年 4 月 23 日，一架 Piper Archer II 在苏格兰南艾尔郡失去动力后坠毁。船上有两人。两人都受了重伤，这架轻型飞机是一架已有 48 年历史的 PA-28，在英国注册为 G-BVNS，再也无法飞行。 AAIB 报告明确指出化油器结冰是发动机故障的原因，但说实话，这是该事件中最不有趣的部分。
坠机事故发生在格拉斯哥普雷斯蒂克机场进场时，该机场为苏格兰西部提供服务，有两条长长的沥青跑道。主跑道为12/30，长2,986米，是苏格兰最长的商业跑道。我对使用“商业”作为限定词感到好奇，于是搜索发现坎贝尔敦（马赫里哈尼什）有一条较长的军用跑道，长 3,049 米，旨在起降大型军用飞机，并作为 NASA 航天飞机的紧急着陆场。虽然坎贝尔敦机场现已商业化，但目前的运营长度为 1,750 米，使普雷斯蒂克成为苏格兰最长的跑道，无需限定。还有第二条垂直跑道，在报告和图表中引用为 03/21，长度为 1,905 米。事故发生一个月后，跑道更新为 02/20。
Piper Archer II 归当地一家飞行俱乐部所有，一年多前（即 2023 年 1 月）进行了全面的发动机大修，新发动机累计运行了约 150 小时。
这是飞机在更好的日子里的视频：
试飞总时间为307小时，其中101小时为类型。他最近一次飞行是在 2023 年 11 月。普雷斯蒂克的飞行俱乐部要求飞行员每 62 天至少飞行一次，因此飞行员与俱乐部的首席飞行教练安排了一次飞行。这是标准做法：教员作为安全飞行员在那里，假设一切顺利，则签署安全飞行令飞行员。
这就是法律上变得模糊的地方。
他们从30号跑道起飞，在当地飞行，包括练习迫降。