详细内容或原文请订阅后点击阅览
在机库中受伤（或死亡）的方法！
这不是博客开头的最佳标题，但我刚刚读到有关两名达美航空维修人员在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场附近的达美航空起落架和刹车店遇难和一名受伤的消息。
来源:DOM Magazine 博客不是博客开始的最佳标题，但我只是在读到有关两名三角洲维护人员，他们在亚特兰大的Hartsfield-Jackson国际机场附近的Delta Wheel和Brake Shop受伤的三分之一受伤。
需要进行彻底的调查，但显然，车轮组件被送到商店，事故发生时轮胎正在进行工作。大多数机械师都意识到拆分轮组件的危险以及在拆卸轮毂之前必须采取安全措施正确使轮胎放气的危险，以及在使组件充气时使用轮胎笼的重要性。
不幸的是，这种情况在航空和其他重型轮胎应用中都很常见，例如使用拆分轮子的货运和重型设备。在我的一生中，我回想起一次轰炸机挑战者轮胎事件以及一次引用飞机事件，在将飞机上的轮胎充气时，两架飞机在使用高压氮时都被摧毁。在这两种情况下，使用的调节器要么是由于问题的有缺陷和/或消除的，因此结果是灾难性的。我还记得听到一个人在轮胎上夸大轮胎时在卡车运输行业被斩首。
所有这些都提醒我，作为技术人员，我们需要对飞机及其周围工作的危险保持警惕。
爆炸。 跌倒。暴露于限制的燃料电池/一氧化碳。新鲜空气是维持生命的必备！限制的太空训练至关重要 - 采取必要的预防措施使您的员工呼吸和健康！实际上，OSHA法律（取决于您的设施和员工人数）可能会决定您有一个计划的计划。
暴露于限制的燃料电池/一氧化碳。 锋利的工具/动力设备。感谢您的阅读。
Greg Napert，自豪地成为A＆P