详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国 Ventura Air Services 将与卓越者、挑战者
文图拉航空服务公司（VNT，法明代尔）总裁 Sam Wolf 在拉斯维加斯举行的 NBAA-BACE 大会期间接受 ch-aviation 独家采访时表示，该公司计划在未来 2 到 3 年内将其机队飞机数量增至约 30 架，其中 Citation Excels 和 Challenger 604/605 各占 15 架左右。 “这是有史以来最受欢迎的两架包机。它们的可靠性非常高。零件供应非常好，强大的制造商为飞机提供支持，那里有很多飞行员，所以他们……
来源:ch-aviation博客Ventura Air Services (VNT, Farmingdale) 总裁 Sam Wolf 在拉斯维加斯举行的 NBAA-BACE 大会期间接受 ch-aviation 独家采访时表示，该公司计划在未来两到三年内将其机队规模扩大到 30 架左右，目标包括 15 架 Citation Excels 和 15 架 Challenger 604/605。
Ventura Air Services Farmingdale“这是有史以来最受欢迎的两架包机。它们的可靠性非常高。零件供应情况非常好，强大的制造商为飞机提供支持，有很多飞行员，因此他们会检查很多方面。但对我们来说，真正重要的是这两种机型至今仍在生产。因此它们的寿命很长 - 这些是久经考验的飞机，不会消失，”他说。
该公司目前运营六架 Citation Excels、六架 Challenger 604 和一架 Challenger 605。该公司希望继续利用这些飞机系列发展，尽管 Wolf 证实，运营商愿意接受同一系列的其他机型，包括 Citation XLS、XLS+ 和未来的 Ascend。
目前没有计划第三种飞机类型，因为 Ventura Air Services 高度重视通过同一类型的大型子机队实现规模经济。
“专注于两种机队类型使我们拥有大量飞行员、非常具体的维护知识和零件库存；我们可以更高效、更可靠地运营，”Wolf 解释道。
Ventura Air Services 最终希望扩展到 30 架飞机以上，并希望以“更大的浮动机队运营商”为榜样，他补充说，其商业模式提供了可扩展性，这应该可以支持增长。
独特的管理模式
“很多机主表示，他们购买飞机的原因是他们不想再为这些事情操心，”Wolf 解释道。
由于其业务模式，Ventura Air Services 并不积极寻求 Part 91 管理合同，尽管它可以提供此类服务。