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全球鲸船碰撞热点中，只有不到 7% 的地方采取了保护措施
华盛顿大学牵头的一项新研究首次量化了全球范围内四种分布广泛、受到航运威胁的海洋巨鲸与鲸船相撞的风险：蓝鲸、长须鲸、座头鲸和抹香鲸。在 11 月 21 日在线发表于《科学》杂志的一篇论文中，研究人员报告称，全球航运交通与这些鲸鱼物种约 92% 的活动范围重叠。在发生鲸船相撞风险最高的地区中，只有约 7% 的地区采取了任何措施来保护鲸鱼免受这种威胁。这些措施包括对穿越与鲸鱼迁徙或觅食区重叠的水域的船只采取强制和自愿减速措施。
来源:华盛顿大学新闻稿 | 研究 | 科学
新闻稿 研究 科学2024 年 11 月 21 日
全球鲸船相撞热点地区中，不到 7% 已采取保护措施
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根据化石记录，鲸类动物（鲸鱼、海豚及其亲属）是从大约 5000 万年前开始返回海洋的四足陆地哺乳动物进化而来的。如今，它们的后代受到另一种也返回海洋的陆地哺乳动物的威胁：人类。
一头死去的蓝鲸被包裹在斯里兰卡科伦坡的集装箱船船头。Sopaka Karunasundara
Sopaka Karunasundara每年有数千头鲸鱼被船只撞击而受伤或死亡，尤其是大型集装箱船，这些船只运送着世界上 80% 的贸易货物穿越海洋。碰撞是全球大型鲸鱼物种死亡的主要原因。然而，关于船只撞击鲸鱼的全球数据很难获得——阻碍了保护脆弱鲸鱼物种的努力。华盛顿大学领导的一项新研究首次量化了全球范围内鲸鱼与船只相撞的风险，这些风险涉及四种地理分布广泛、受到航运威胁的海洋巨鲸：蓝鲸、长须鲸、座头鲸和抹香鲸。
在 11 月 21 日在线发表在《科学》杂志上的一篇论文中，研究人员报告称，全球航运交通与这些鲸鱼物种约 92% 的活动范围重叠。
论文“这意味着船只每年在这些物种的活动范围内往返月球的距离是其数千倍，而且随着未来几十年全球贸易的增长，这个问题预计只会更加严重，”资深作者、华盛顿大学生物学助理教授、生态系统哨兵中心研究员 Briana Abrahms 说道。
Briana Abrahms 生态系统哨兵中心不列颠哥伦比亚省沿海一艘货船附近的座头鲸。Ocean Wise
Ocean Wise Heather Welch Anna Nisi Anna Nisi 警报系统 John Calambokidis/Cascadia Research 蓝鲸蓝天 大自然保护协会