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阿提哈德航空将在交货延迟期间改装 B777、B787
首席执行官 Antonoaldo Neves 告诉彭博社,飞机制造商的交付延迟将导致阿提哈德航空 (EY,阿布扎比国际) 花费高达 10 亿美元对大约 50 架飞机进行客舱改装。他说,B787 和 B777 机队将首先进行客舱升级。根据 ch-aviation 机队数据,阿提哈德航空运营着 10 架 B787-10、33 架 B787-9 和 9 架 B777-300ER。此后,该航空公司将考虑对除 A380-800 之外的其余宽体飞机进行改装......
来源:ch-aviation博客首席执行官 Antonoaldo Neves 向彭博社表示,飞机制造商的交付延迟将导致阿提哈德航空 (EY,阿布扎比国际) 花费高达 10 亿美元对大约 50 架飞机进行客舱改造。
阿提哈德航空 阿布扎比国际他说,B787 和 B777 机队将首先进行客舱升级。 根据 ch-aviation 机队数据,阿提哈德航空运营着 10 架 B787-10、33 架 B787-9 和 9 架 B777-300ER。 此后,该航空公司将考虑对除 A380-800 之外的其余宽体飞机进行改造。 目前,其唯一的其他宽体飞机类型是 A350-1000,其中有 5 架,另有 15 架正在订购中。
ch-aviation 机队 B787-10 B787-9 B777-300ER A380-800 A350-1000阿提哈德航空希望在五年内将其机队规模从目前的 102 架飞机扩大到 150 架左右。其订单包括一架 A320-200N、二十架 A321-200NX(LR)、十五架 A350-1000、七架 A350F、八架 B777-8、十七架 B777-9、二十架 B787-10 和八架 B787-9。最近,ch-aviation 报道称,阿提哈德航空正与空客和波音就新的大型宽体飞机订单进行“试探性谈判”。
A320-200N A321-200NX(LR) A350F B777-8 B777-9 空客 波音 新的大型宽体飞机订单“我们甚至会改装那些不需要改装的飞机,但我们认为,保持整个机队的一致性对航空公司来说很重要,”Neves 表示。 翻新是该航空公司为期五年的 70 亿美元投资计划的一部分,该计划包括新飞机、网络变更和新航线。
70 亿美元投资计划改装计划将于 2025 年底启动,Neves 将延迟归因于供应链问题,尤其是采购商务舱座椅和厕所。不过,整个机舱将进行大修,包括高速互联网和新的机上娱乐系统。