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东 Messoyakha 油田的无人驾驶卡玛斯卡车
第一批卡玛斯无人卡车在位于亚马尔-涅涅茨自治区格丹半岛的东梅索亚赫斯科耶油田进行了试点运营。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）第一批卡玛斯无人卡车在位于亚马尔-涅涅茨自治区格丹半岛的东梅索亚赫斯科耶油田进行了试点运营。
基于系列 KAMAZ-43118 车辆的第一批数字卡玛斯卡车已在北极冬季道路上完成了试点运行。几个月来，两辆机器人车辆沿着连接自治油田和塔佐夫斯基村的 140 公里冬季道路运输货物。
这些汽车的一个显着特点是，它们可以在恶劣天气条件下行驶，而带司机的普通汽车则禁止外出。对于无人驾驶车辆来说，这种极端条件不是问题：车辆之间的通信是通过工业Wi-Fi、3G/4G和VHF范围内的特殊频率进行的。汽车配备了多种类型的传感器来监控周围的情况：它们构建道路数字地图，识别200米半径内的各种障碍物，并记录静态和移动物体。
货运无人机在北方油田标准作业期间不间断运行的可能性将使拥有设备的公司能够显着缩短货物运输时间，最大限度地减少设备停机时间等。冬季道路封闭后直至秋末，无人驾驶卡车将继续在其他设施运营，并进行地面运输。
包括货运在内的无人驾驶汽车的发展是汽车行业的主要趋势之一。卡玛斯早在 2017 年至 2018 年就开始积极致力于打造无人驾驶卡车和配备 ADAS 的卡车。迄今为止，该公司在无人驾驶卡车开发方面拥有丰富的经验，与俄罗斯专家联手，与领先大学合作，帮助加强国家的技术独立性。
卡玛斯新闻服务
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