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美国宇航局正在开发无人机空中交通管制系统
如果您认为无人机（也称为 UAV 或无人机）的无故障运行不是当今的问题，那么您就错了。随着它们变得更便宜、更容易使用（当它们开始飞得更远时更是如此），很快每个人都将能够拥有自己的无人机。更糟糕的是，所有那些为了宣传而宣扬通过无人机运送家居用品的荒谬想法的公司将开始认真地认为“也许这真的会起作用！”
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）如果您认为无人机（也称为 UAV 或无人机）的无故障运行不是当今的问题，那么您就错了。随着它们变得更便宜、更容易使用（当它们开始飞得更远时更是如此），很快每个人都将能够拥有自己的无人机。更糟糕的是，所有那些为了宣传而宣扬通过无人机运送家居用品的荒谬想法的公司将开始认真地认为“也许这真的会起作用！”
我们仍然可以假设使用无人机运送小件物品可能永远不会（或几乎永远不会）发生，但在某些情况下这是有意义的，例如沿着同一路线定期运送。
美国联邦航空管理局在这方面有点落后，但美国宇航局已经在研究无人机飞行控制计划。 500 英尺以上的空域现在由 FAA 很好地控制，但在该高度和我们的头部之间存在一个潜在的危险区域，那里可能会挤满飞行器。在位于硅谷中心的莫菲特现场研究中心，美国宇航局的科学家和专家正在研究避免碰撞和灾难的方法。为了简化小型无人驾驶车辆的移动，他们正在尝试解决一些问题。
空域限制：有人驾驶飞机有限制空域。机场周围的攀爬区空域受到特别限制，在特殊活动（例如航展或野火）期间会出现特殊的禁飞区。自主无人机必须适应现有的空域法规，这些法规可能会迅速变化。对于低空飞行的无人机来说，受限空域将包括高层建筑，以防止相撞。