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DEDAVE 可能成为量产的自主水下航行器
Автомобиль 福特 T 型车ийно производимых автомобилей。 Это позволило снизить стоимость Model T до такого уровня, который позволял купить его людям, которые ранее не возможнос ти приобрести автомобиль。 DEDAVE может повторить среди автономных подводных аппаратов (АПА) 和 Ford Model T среди автомобилей.
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）福特 T 型车远非第一辆商业生产的汽车，但它是第一批量产的汽车之一。这使得 T 型车的成本降低到了以前无法购买汽车的人们也可以购买的水平。 DEDAVE 可以在自动水下航行器 (AUV) 中重复福特 T 型汽车的故事。
据称，德国弗劳恩霍夫研究所制造的自主水下航行器是“世界上第一艘AUV，最初是为了大规模生产而设计的”。发明者指出，目前现有的大多数 AUV 都非常昂贵，因为它们是定制的，此外，它们很重且技术上非常复杂。报告指出，这些问题在 DEDAVE（深潜 AUV 探索）设计中得到了解决。
尽管尚未提供实际价格，但这种自主水下航行器显然比其他 AUV 便宜得多，这在很大程度上要归功于类似于汽车工厂使用的装配线的生产。它的重量不到 700 公斤，是一种相当轻的船只，因此当悬挂在甲板上方的电缆上时更容易操作。相比之下，洛克希德·马丁公司的 Marlin Mk3 AUV 重 954 公斤。
另外，与大多数竞争对手不同，DEDAVE 的所有内部组件之间没有一堆纠结的电缆。相反，借鉴汽车行业的技术再次以控制器控制的 CAN 总线网络的形式使用，从而大大减少了电线数量。这不仅使其更轻、更易于维护，而且还减少了发生短路或连接断开等故障的可能性。
现在计划在弗劳恩霍夫研究所的子公司开始生产之前，在西班牙大加那利岛海岸进行深海测试。