“There Is a Design Problem In Climate Policy” Featuring Dr. Roger Pielke Jr. & Chris Wright, Liberty
我们还讨论了石油和天然气公司在未来能源世界中的作用、实现 2050 年净零排放的数学计算、发展中国家对更多能源的迫切需求、美国帮助为世界提供动力的明显机会，最后介绍了罗杰加入 Coach Prime 团队的机会。正如您将听到的，罗杰是一位出色的解释者和出色的思想家。我们非常感谢 Liberty 团队允许我们成为其中的一员。世界需要更多的“自由与能源”市政厅聚会！
Dry Heat, Wet Heat, and Wetland Methane Emissions
复合天气事件（例如极冷或高温与严重干旱或降水相结合）对湿地甲烷排放的影响大于离散极端天气。
Aero-News: Quote of the Day (11.17.24)
“一项据称严谨的研究怎么可能未能披露有关商务航空社会效益的如此多重要信息，包括其在减排方面的记录以及其在致力于实现净零排放未来的领导地位？也许它的作者是根据预先确定的结论进行的。如果是这样，我们将鼓励进行一项分析，该分析考虑了有关世界领先行业在地面和空中追求可持续发展的所有相关数据。” 资料来源：来自 NBAA 老板 Ed Bolen 在美国国家商务航空协会 (NBAA) 指责一项环境研究对该行业的可持续性做出了有缺陷的陈述后发表的声明。该研究未能承认商务航空为减少损害所做的努力，使其走上了到 2050 年实现净零排放的道路。
Airborne Affordable Flyers 11.14.24: Zenith Upgrade, Corsair V8, Alto NG Update
另外：Samson Sky、Hartzell 扩展、MASSIVE Lycoming AD、DJI Neo 升级 Zenith Aircraft 最近为其 CH 650 套件引入了匹配孔零件。这简化了飞机的组装，使其成为新手和老手建造者的低时间项目。CH 650 套件今年也迎来了 40 周年纪念。科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的 Corsair Aircraft Engines 希望将一种可降低成本、噪音和排放的替代飞机发动机推向市场。该发动机具有一些有趣的功能，即经过改进的铝制 V8 发动机缸体，其组件经过了显著改进。不断发展的 Alto NG... 再次进化。最新的属性包括 Direct Fl
Argentina evalúa abandonar el Acuerdo de París sobre el cambio climático
哈维尔·米莱总统正在考虑让阿根廷退出旨在遏制导致地球变暖的排放的气候协议，这是过去只有一位世界领导人采取过的严厉措施：唐纳德·特朗普。
COP29 Preview: Hot Talk vs. Reality
还记得 COP28 吗？忘掉它吧。大多数人都记得。这是 COP29，2024 年 11 月 11 日至 24 日，第 29 届年度国际漂绿大会，主题是世界承诺采取行动应对人为造成的全球变暖所导致的气候变化。大多数会议都没有产生真正的影响，产生的热度、怨恨、姿态和光芒——有时是国家支持的镇压——而不是显著减少温室气体（主要是二氧化碳）排放的可衡量的进展。
COP29 世界气候行动峰会要点：美国气候特使约翰·波德斯塔谈到了最近的美国大选结果，承认即将上任的特朗普政府可能会降低气候问题的优先性。但他强调，美国将以“承诺、热情和信念”继续努力应对气候变化。波德斯塔在巴库参加联合国气候峰会时强调，华盛顿致力于去年在迪拜达成的一项全球倡议，即到 2030 年将可再生能源增加三倍。他还强调，作为最大的温室气体排放国，中国有责任在应对气候变化方面发挥重要作用。关于美国政策，他指出，美国正在实施旨在减少甲烷排放的新法规。
New greenhouse gas projections show Colorado moving in right direction to reduce pollution
预计科罗拉多州在未来五年内将无法达到减少温室气体排放的基准，但从新的进展来看，就像一个人为了参加同学聚会而努力减肥一样，该州已经比预期多减了几磅，即使它无法在最后期限前全部减掉。
The Climate Road to Serfdom in One Graph
综上所述，这些不同的温室气体计算方法反映了不同的雄心和策略。虽然可以通过补偿实现碳中和，但净零排放更侧重于直接消除排放，对不可避免的排放的补偿依赖有限。零排放是最严格的目标，旨在完全不产生排放。
Clean Joule nears opening SAF factory in Utah
作者：Scott Hamilton，2024 年 11 月 8 日，© Leeham News：商业航空业认为可持续航空燃料 (SAF) 是实现到 2050 年实现净零碳排放的崇高目标的最佳替代能源。... 阅读更多文章 Clean Joule 即将在犹他州开设 SAF 工厂首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Relative importance of carbon dioxide and water in the greenhouse effect: Does the tail wag the dog?
通过他的分析，Koutsoyiannis 呼吁重新定位气候研究，敦促科学界更加关注水文学，并重新考虑二氧化碳在气候模型中的核心作用。他总结说，目前对二氧化碳排放的重视可能会限制我们对地球气候的理解，他认为这忽视了水蒸气的细微和区域性影响。
How do Australian dairy farms reduce their greenhouse gas emissions?
澳大利亚研究人员表示，理论上，奶农可以利用现有技术减少近一半的温室气体排放量，但这样做的成本效益并不高。研究人员表示，减少农业温室气体排放的需求日益增长，这意味着奶业必须做出调整，才能在全球市场上保持竞争力。研究人员概述了我们目前对减少奶牛场排放的了解和当前的研究领域，并表示，理论上，农场可以使用现有策略减少 40-50% 的肠道甲烷，并将整个农场的排放量再减少 5-10%。他们表示，还需要做更多的研究工作，以使这些和其他温室气体减排策略在经济上可行，并鼓励农民采用这些策略。
Artificial intelligence: A double-edged sword for the environment?
随着人工智能技术的进步，训练复杂人工智能模型的能源需求激增，引发了人们对相关碳排放的普遍担忧。这种快速增长是由全球各行业和学术界的需求推动的，导致计算能力呈指数级增长，带来重大的环境后果。
Maersk signs long-term methanol sourcing deal for its ocean fleet
A.P. 穆勒-马士基 (Maersk) 已与隆基绿色能源科技有限公司达成长期生物甲醇承购协议。该协议将有助于降低马士基不断增长的双燃料甲醇集装箱船队的温室气体排放。“生物甲醇和电子甲醇仍然是本十年最有希望扩大规模的替代航运燃料，与隆基达成的协议就是明证。全球航运净零排放的主要挑战是化石燃料与温室气体排放量较低的替代燃料之间的价格差距。我们继续强烈敦促国际海事组织成员国通过采用全球绿色燃料标准和雄心勃勃的定价机制来创造公平的竞争环境，这是该行业迫切需要的，”A.P. 穆勒-马士基首席运营官 Rabab Raafat Boulos 表示。随着隆基的加入，马士基在为其自有的双燃料甲醇船队获得足够的
Lakes release large amounts of CO2, now we know why
一项新研究揭示了为什么世界上一些湖泊会排放如此大量的二氧化碳 (CO2)，背后的科学原理尚不明确。湖泊不太可能是大量温室气体排放的来源。但确切的工作机制尚未完全了解，这阻碍了识别湖泊中碳源和碳汇的努力 […]
Scientists create stronger, greener 3D-printed concrete to cut carbon emissions
弗吉尼亚大学 (UVA) 的研究人员开发了一种新型 3D 打印混凝土，这种混凝土既坚固又环保。通过将石墨烯（一种以强度高而闻名的材料）添加到由石灰石和煅烧粘土 (LC2) 制成的特殊水泥混合物中，该团队成功制造出了一种可以显着减少碳排放的混凝土……这篇文章科学家创造更坚固、更环保的 3D 打印混凝土以减少碳排放首次出现在 Knowridge Science Report 上。
Models downplay wrath of what they sow
分析导致气温升高的原因的模型往往会忽略具体来源，或者即使包含这些来源，模型也会低估它们的贡献。因此，基于此类模型推行的政策往往是无效的，甚至是适得其反的。甲烷常常被称为来自湿地、沼泽、牛和猪的“天然气”，好像将甲烷称为“天然”就意味着人类活动不是造成此类排放的原因。此外，有既得利益的人常常建议捕获此类“自然排放”，并将其用于取暖、烹饪或工业用途，以抵消“人类排放”。同样，森林火灾常常被称为“野火”，好像人类活动不是造成它们的原因。下面的图片汇编显示，2024 年 10 月 26 日，森林火灾是二氧化碳排放的最大来源。还添加了一氧化碳图像（右下角），因为一氧化碳是森林火灾的指标。一氧化碳也很重要
