Air关键词检索结果

AIR 与 Elmo Motion Control 合作增强无人驾驶货运飞机平台

AIR Partners with Elmo Motion Control to Enhance Uncrewed Cargo Aircraft Platform

此次合作旨在进一步推进竞争环境下的下一代物流

每日图片:2026 年 9 月 3 日

Picture of the Day: Sept. 3, 2026

AirVenture 驾驶 Wolf Pitts Pro 进行特技飞行。

亚航与 Pegasus 首次启动代码共享,开通五个欧洲目的地

AirAsia launches first codeshare with Pegasus, opens five European destinations

亚航已启动其首个代码共享合作伙伴关系,与土耳其低成本航空公司飞马航空 (Pegasus Airlines) 合作,将其...亚航与飞马航空 (Pegasus Airlines) 首次启动代码共享合作,开通了五个欧洲目的地,这些目的地首先出现在 AeroTime 上。

湾流 GVI C-GGVI 巡航至基督城。

Gulfstream GVI C-GGVI cruising into Christchurch.

Tony McFarlin 今天在基督城国际机场拍摄了湾流 GVI (G650ER) C-GVVI c/n 6331 抵达的照片。建于 2018 年,最初作为 N100A 与埃克森美孚公司一起使用,位于德克萨斯州达拉斯,于 2018 年 11 月 13 日交付。出售后,它于 2023 年 12 月 28 日与加拿大多伦多 Noro Ltd 合并成为 C-GGVI,并由其内部 Fairflight 公司运营。

加拿大航空推出新的夏季航线,包括新增 A321XLR

Air Canada Unveils New Summer Routes, Including A321XLR Additions

现在轮到加拿大航空公布其 2027 年夏季新航线阵容了。 9 月 1 日,加拿大航空 (Air Canada) 停飞...在此处阅读全文。

欧洲空中安全组织 (Eurocontrol) 至苏阿尔巴尼亚航空

Eurocontrol to Sue Air Albania

欧洲空中航行安全组织 (Eurocontrol) 宣布计划起诉已停业的阿尔巴尼亚航空公司。据报道,索赔总额为 120 万欧元,主要涉及之前案件的法律费用。阿尔巴尼亚航空从 2018 年 5 月起一直是该国的载旗航空公司,直至因 […]欧洲空中安全组织 (Eurocontrol) 向苏阿尔巴尼亚航空 (Sue Air Albania) 发出的消息而停止运营,该消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

为什么商业飞行员培训难以完成

Why Commercial Pilot Training Is Hard to Finish

要点:财务不确定性,而不仅仅是标价,是学生提早离开飞行培训的主要原因之一。天气、教练更替和生活义务造成的不规则日程安排会随着时间的推移削弱培训动力。FAA 笔试和口试记录了失败点,这些失败点可以从结构化的一对一地面学校准备中受益。Flex Air 通过个性化指导、灵活的日程安排以及 100% 的融资和职业安置支持来解决这些障碍。将现实的预算与一致的飞行频率相结合的学生可以更快地完成任务更有效地保留技能。本文由 Flex Air 总裁 Paul Wynns 博士(美国海军退役海军飞行员)撰写,他是加州大学圣地亚哥分校设计驱动转型设计实验室中心的行为科学研究人员,也是国家飞行训练联盟的志愿者董事会

Garmin D2 Mach 2 Pro 评测:Garmin 旗舰飞行员智能手表

Garmin D2 Mach 2 Pro Review: Garmin Flagship Aviator Smartwatch

Garmin D2 Mach 2 Pro 的规格评测:第一款内置 inReach 卫星短信和 LTE 的飞行员智能手表,以及它与 D2 Mach 1 和 D2 Air X10 的比较。更多

2012 年,印第安纳州农民采用覆盖作物,每年帮助阻止 5,695 吨土壤流入水道。 9年后,Prairie Creek得分50分被移除

In 2012, Indiana farmers adopted cover crops that helped stop 5,695 tons of soil from reaching waterways each year. 9 years later, Prairie Creek scored 50 and was removed

印第安纳州的草原溪曾经因水生生物群落而受到损害。 2012 年实施的流域管理计划取得了重大进展。覆盖作物是减少河流沉积物负荷的关键做法。监测显示,生物完整性评分随着时间的推移大幅增加。

[昆虫学 • 2025] Lyriothemis abrahami • Lyriothemis Brauer 新种,1868 年(蜻蜓目:Libellulidae),来自印度半岛西高止山脉

[Entomology • 2025] Lyriothemis abrahami • A New Species of Lyriothemis Brauer, 1868 (Odonata: Libellulidae) from the Western Ghats of Peninsular India

Lyriothemis abrahami Sadasivan, Jose, Nair & Palot, in Sadasivan, Jose, Palot, Sudheer, Augustine, Kochunarayanan, Nair et George, 2025. DOI: doi.org/10.33307/entomon.v50i2.1470 Researchgate.net/publication/393568494AbstractA 新种植物蜻蜓,Lyriothemis abrahami sp. 11月,描述于印度半岛的西高止山脉。这个新分类单元之前被误认为是 L. flava

美国 Thrive Aviation 将推出 HondaJet、CL3500 部分

US's Thrive Aviation to launch HondaJet, CL3500 fractional

Thrive Aviation(TIV,拉斯维加斯亨德森)正在与本田飞机公司的子公司 Arulean Air 合作,推出 HondaJet 和 Challenger 3500 飞机的部分所有权计划。此次合作包括 Arulean Air 对 Thrive Aviation 资本的少数股权投资。 Thrive Aviation 联合创始人兼首席执行官柯蒂斯·伊登菲尔德 (Curtis Edenfield) 表示:“我们正在构建 Thrive 平台的另一个主要部分,预计将长期扩展。”该计划包括本田喷气机...

马来西亚婆罗洲航空考虑出售 ATR72-500 机队

Malaysia's AirBorneo eyes sale of ATR72-500 fleet

AirBorneo(马来西亚,古晋)首席执行官 Megat Ardian Aminuddin 告诉《新海峡时报》,该公司正在考虑出售其 8 架 ATR72-500,准备从 2027 年开始用新一代 ATR - Avions de Transport Régional 涡轮螺旋桨飞机取代它们。“我们仍在讨论这个问题,有几个选择。第一个是直接出售它们,” Megat 说。潜在买家已经表达了兴趣,尽管谈判仍处于早期阶段。第一架替换飞机预计在...

2026 年 8 月/9 月新闻综述

News Roundup August/September 2026

GreenAir 对世界各地有关努力的最新新闻和评论的综述...

波罗的海航空将于 2027 年结束一条季节性 EX-YU 航线

airBaltic ending one seasonal EX-YU route in 2027

新闻 FLASHairBaltic 昨天概述了其 2027 年夏季时间表,拉脱维亚航空公司将恢复该地区几乎所有季节性航线。唯一预计明年夏天不会恢复的航班是塔林 - 斯普利特,此前每周运营两班。返程航线包括里加 - 卢布尔雅那,该航班最近降级为季节性夏季航班,将于 3 月 28 日恢复,里加 - 贝尔格莱德从 3 月 29 日恢复,里加 - 斯普利特从 5 月 10 日恢复。 EX-YU 航空新闻

南非 CAA 调查 50 英尺体育场立交桥

South African CAA Investigating 50-Foot Stadium Flyover

航空公司 Airlink 运营的两架喷气式飞机飞入拥挤的体育场馆 50 英尺范围内。

全日空选择空中客车公司进行新的从头开始飞行员培训计划

ANA selects Airbus for new ab-initio pilot training programme

全日空航空公司和空中客车公司签署了一项全面协议,为全日空集团及其合作伙伴航空公司培训下一代飞行员。从头开始计划将帮助没有任何飞行经验的候选人完成获得飞行员执照所需的所有阶段。培训将在 Ponte de [...] 的 Sevenair 学院进行

塞斯纳 A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat c/n A1520917 在美国注册为 N4960A,并于 1981 年 10 月 11 日在亚利桑那州梅萨市的迷信航空服务公司 (Superstition Air Service Inc) 上市。加利福尼亚州洛斯阿拉米托斯的杰拉德·费勒 (Gerrard Feller) 从 2012 年 6 月起接手了该飞机,随后是泰德·谢伊 (Ted Schye),最初是蒙大拿州佩克堡,然后从 2018 年 3 月起从蒙大拿州比林出发。最后的美国所有者是伊利诺伊州林肯市的威廉·哈格曼 (William Hagerman),从 2021 年 4 月起。如下所示,来自美

组件专家(A&P 机械师)

Component Specialist (A&P Mechanic)

部件专家负责老式和现代飞机系统和部件的精密修复、修理和大修。后部件专家(A&P Mechanic)首先出现在AirCorps Aviation。