How To Choose a Commercial Pilot Program in 2026
如果您想从事航空事业，选择商业飞行员培训计划是您要做的最重要的决定之一。您选择的计划决定了您建立飞行时间的速度、您支付的费用以及您为航空公司租赁做好的准备程度。对于转行者和工作专业人士来说，这一决定具有额外的重要性，因为您需要适合现有义务的培训。 Flex Air 已帮助数百名飞行员做出了这一准确的决定，本指南涵盖了您在参与商业飞行员培训计划之前需要评估的所有内容。本文由 Flex Air 总裁 Paul Wynns 博士（美国海军退役海军飞行员）撰写，他是加州大学圣地亚哥分校设计驱动转型设计实验室中心的行为科学研究人员，也是国家飞行训练联盟的志愿者董事会成员。韦恩斯经常受邀在 AeroSum
我计划下周五去密歇根州旅行，并且一直在努力在旅行之前完成我的 IFR 证书。我想我们必须每隔一年进行一次检查，这是一件很棒的事情，因为我的飞机显然存在一些问题。兰卡斯特航空电子设备公司为我找到了一个位置，[...]
对我来说，沿着东海岸飞行已经有一个月了。故事始于飞往南卡罗来纳州哥伦比亚的航班，三名乘客前往参加大学入会。他们必须在周三早上 8 点到达那里，但天气预报降低了我能够找到他们的可能性 [...]
国防创新单位 (DIU) 和空军已根据大规模模块化飞机 (MMA) 计划发出请求，要求开发和交付旨在取代 MQ-9A Reaper 的无人机。
US Air Force looks to acquire target drones that can mimic stealth jets
美国空军希望获得能够模仿从隐形战斗机到小型无人机等各种飞机性能的目标无人机。
Portuguese Navy Tests UAS Aboard Frigate NRP Álvares Cabral
葡萄牙海军已在瓦斯科达伽马级护卫舰 NRP Álvares Cabral (F331) 上进行了舰载无人系统飞行试验。该活动是由该军种无人系统专业单位 X31 在护卫舰部署执行 Iniciativa Mar Aberto 2026 任务期间执行的。据葡萄牙武装部队总参谋部称，葡萄牙海军在 NRP Álvares Cabral 护卫舰上测试无人机后，首先出现在《海军新闻》上。
NASA’s New ‘Vomit Comet’ Has a Secretive Air Force Past
波音 737-700 以前被称为 N712JM，多年来一直作为美国空军的秘密飞行试验台，现在正在成为 NASA 的新型减重研究飞机，注册号为 N837NA。 NASA 于 2026 年 8 月 13 日推出了最新的减重研究飞机，该飞机将支持阿耳忒弥斯计划，以验证宇航员登月服和相关 [...]
Kadena’s First F-15EX Breaks Cover
首架飞往日本嘉手纳空军基地的 F-15EX Eagle II 突破掩体，飞行时带有“ZZ”尾部闪光和第 18 联队的标记。首架运往日本嘉手纳空军基地的 F-15EX Eagle II 已获得“ZZ”尾部闪光和第 18 联队的标记。飞机，22-0022，[...]
The best Ruko drone to date is half-price at Amazon but you'll have to hurry
想要飞上天空吗？这款适合初学者的 Ruko F11 PRO 2 折扣高达 280 美元，但您必须抓紧时间，因为这次闪电交易很快就会结束。
It's harder to poop in space. Scientists may finally know why
太空飞行会对人体产生奇怪的影响，包括让宇航员更难排便。
China bounces back from Long March rocket explosion with back-to-back launches (video)
在8月10日长征七号甲火箭爆炸后，中国的航天计划已恢复飞行，并于周日（8月16日）发射了长征十二号火箭和长征二号丙火箭。
Flight Attendants Have Largest Risk of Radiation-Related Cancer Death
哈佛 一项新的研究发现，在美国 500 多种职业中，空乘人员和飞行员与辐射相关的癌症死亡比例最高和第二高...
Top Airline News Stories for August 17, 2026
2026 年 8 月 17 日的热门航空公司新闻报道正在影响以下航空公司（点击链接查看完整详细信息）： SAS Allegiant Sundair 西南航空 亚洲航空 天空航空 布鲁塞尔航空 挪威大西洋航空 飞马航空 斯里兰卡航空 链接到图库： https://airlinersgallery.smugmug.com/Airline-News-Daily/202682-August-16-31-2026-Airline-Headline-News
Merlin Clears AI Certification Hurdle in New Zealand
作者：Hanneke Weitering 2026 年 8 月 17 日对非订阅者免费，© Leeham News/AIN：事实证明，自动飞行中几乎没有什么障碍比说服监管机构接受人工智能在安全关键角色中更顽固的了。 Merlin 现在表示新西兰的民航……阅读更多Merlin 清除新西兰人工智能认证障碍的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
ANN's Daily Aero-Term (08.16.26): Coupled Approach
耦合进近 由飞机自动驾驶仪执行的仪表进近，和/或在飞行指引仪上直观地描绘，其从机载导航设备接收位置信息和/或转向命令。一般来说，耦合非精密进近必须在低于最小下降高度 50 英尺 AGL 的高度手动飞行（自动驾驶仪脱离），耦合精确进近必须在低于 50 英尺 AGL 的手动飞行（自动驾驶仪脱离），除非获得进行自动着陆操作的授权。耦合仪表进近通常飞行至操作员或 PIC 确定的允许 IFR 天气最小值，或飞行 VFR 以进行训练和安全。
Classic Aero-TV: Viking Twin Otter 400--Bringing the DHC-6 Back Into Production
2011 年起（YouTube 版）：坚固、传奇、短距起降双机卷土重来 德哈维兰双水獭是一架历史悠久的飞机，赢得了飞机中主力飞机的美誉。但在停产后，维京航空成为维持飞机飞行所需的备件和服务的主要供应商之一。维京航空有限公司总裁兼首席执行官戴夫·柯蒂斯 (Dave Curtis) 今年在拉斯维加斯 NBAA 上告诉 ANN，他经常听到运营商问为什么飞机没有重新投入生产。因此，长话短说，维京航空从当时拥有它们的庞巴迪公司购买了双水獭和其余产品线的型号证书，并于 2007 年开始建造全新的双水獭。认证于 2010 年获得。
NTSB Final Report: Cub Crafters Inc CC18-180
飞行员进场速度过快，导致硬着陆、弹起和机头翻转 分析：飞行员报告说，他一直在进行滑翔机拖曳操作，滑翔机正在降落到他出发的同一机场。由于机场地面活动频繁，他在释放滑翔机后飞往机场以西勘察着陆区域。他决定降落在跑道附近的草地上。飞行员操纵飞机进行了从基地到最终进场的短距离进场，并注意到他的进场速度比襟翼完全展开时的正常速度快了约 5 至 10 英里/小时。他以尾低轮着陆姿态“相当稳固”地着陆。尾轮接触地面后，他施加了全后升降舵和制动。
SWISS adjusts capacity at Geneva base, swaps A220s with A320s
瑞士航空于 2026 年 8 月 17 日宣布，将通过替换……来扩大其日内瓦-科因特林 (GVA) 基地的运力……瑞士航空调整日内瓦基地运力后，将 A220 替换为 A320 飞机首先出现在 AeroTime 上。
