笑气领域信息情报检索---XiaoMi-AI

每 176 年，四颗巨型行星就会排成一行，这样一艘宇宙飞船就可以在一次旅程中从一颗行星弹到下一颗行星。上一次窗口打开是在 20 世纪 70 年代，NASA 几乎放弃了帮助支付航天飞机费用的机会。无论如何，喷气推进实验室的工程师将完整的旅程构建到航海者 2 号中，并作为较小的任务出售，它成为有史以来唯一到达天王星和海王星的航天器。我们还没有回来，而且排列要到2150年左右才会恢复。每176年一次的行星排列让一艘航天器在一次旅程中弹射经过所有四颗巨型行星，美国宇航局几乎放弃了帮助支付航天飞机费用的机会——结果喷气推进实验室的工程师悄悄地把整个旅程建造成航海者2号，这是唯一到达天王星和海王星的飞船。

19FortyFive

2026年6月22日 11:19

1967 年 10 月，苏联告诉全世界，它已经在金星表面着陆了探测器，但金星 4 号在 17 英里高空被大气层压碎，一天后，一艘美国航天器飞过金星表面，才证明苏联从未着陆过。

In October 1967 the Soviet Union told the world it had landed a probe on the surface of Venus — but Venera 4 had been crushed by the atmosphere 17 miles up, and it took an American spacecraft flying past one day later to prove the Soviet landing never happened.

1967年10月，苏联宣布金星4号登陆金星。事实并非如此——探测器在 17 英里高空被压碎，一天后一艘经过的美国航天器证明了这一点，暴露出的表面如此恶劣，迫使苏联重建了随后的每一个金星探测器。 1967 年 10 月，苏联告诉全世界它已经将探测器降落在金星表面——但金星 4 号在 17 英里高空被大气层压碎，一天后一艘美国航天器飞过才证明苏联从未着陆过。首次出现于19FortyFive。

19FortyFive

2026年6月22日 00:16

美国唯一一次登陆金星是一次事故——1978年，美国国家航空航天局(NASA)向金星大气层投放了四个锥形探测器，没有一个是为了在撞击地面后幸存而设计的，其中一个探测器撞击了金星表面，持续传输了67分37秒，并且很可能至今仍停在那里，这是有史以来唯一登陆金星的美国飞船。

America’s only landing on Venus was an accident — in 1978 NASA dropped four cone-shaped probes into the Venusian atmosphere, none built to survive hitting the ground, and one of them struck the surface, kept transmitting for 67 minutes and 37 seconds, and very likely still sits there today, the only American craft ever to land on Venus.

苏联建造了钛合金装甲坦克以求在金星上生存。美国根本没有建造过着陆器。每个美国金星探测器都被设计为在下降过程中获取读数，然后在撞击时死亡。但在 1978 年 12 月，四个一次性锥形探测器中的一个撞击了表面，继续工作，并从太阳系最热的世界传输了 67 分 37 秒。美国在金星上的唯一一次登陆是一次意外，是由一台在坠机中死亡的机器所造成的——它今天很可能还坐在那里。美国在金星上唯一一次登陆是一次意外——1978年，美国宇航局向金星大气层投下了四个锥形探测器，没有一个能够在撞击地面时幸存下来，其中一个探测器撞击了金星表面，持续传输了 67 分 37 秒，并且今天很可能仍然坐在那里，这是唯一登陆过金星

19FortyFive

2026年6月21日 23:11

2024 年 12 月，美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器以 430,000 英里/小时的速度直接飞入太阳的外层大气层，这是迄今为止人造物体移动的最快速度，穿过了数百万度的高温区域，并且由于 4.5 英寸的碳屏蔽将其后面的所有物体保持在大约室温下而得以幸存。

In December 2024 a NASA spacecraft flew straight into the Sun’s outer atmosphere at 430,000 miles per hour, the fastest any human-made object has ever moved, through a region millions of degrees hot — and survived because a 4.5-inch carbon shield kept everything behind it at roughly room temperature.

人类有史以来建造的速度最快的物体，移动速度为每小时 430,000 英里。太空区域的温度高达数百万度。一块 4.5 英寸的碳板位于两者之间。当美国宇航局的帕克太阳探测器飞入太阳的外层大气层时，它在与恒星最接近的一次尝试中幸存下来，并且在其防护罩后面，航天器保持在大约室温的温度。它是第一架飞过太阳日冕的机器，而且至今仍在太阳外层大气层中盘旋。 2024 年 12 月，美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器以每小时 43 万英里的速度直接飞入太阳的外层大气层，这是迄今为止所有人造物体移动的最快速度，穿过了数百万度的高温区域，并且幸存下来，因为 4.5 英寸的碳屏蔽将其后面的所有物体保持在大

19FortyFive

2026年6月21日 15:55

1999 年 9 月，美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器在飞行 4.16 亿英里后抵达火星，在火星大气层中被撕裂——不是因为爆炸或运气不好，而是因为单位混淆，一个团队使用英制磅，另一个团队使用公制牛顿，与家庭车库中的螺栓脱落的错误相同。

In September 1999 a NASA spacecraft that had flown 416 million miles to Mars was torn apart in the planet’s atmosphere — not by an explosion or bad luck, but by a units mix-up, one team using imperial pounds where another expected metric newtons, the same mistake that strips a bolt in a home garage.

它行驶了 4.16 亿英里到达火星。然后它飞得太低，进入大气层，几分钟后就被撕裂了。火星气候轨道飞行器并未因爆炸、敌对行星或坏运气而被摧毁。它因单位混淆而被毁——一个团队的软件报告的是英制磅，而另一个团队的软件报告的是公制牛顿，这与车库中螺栓脱落的错误相同。工程师们几个月前就注意到了这些警告信号。 1999 年 9 月，美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器在飞行 4.16 亿英里飞往火星时在火星大气层中被撕裂——不是因为爆炸或运气不好，而是因为单位混淆，一个团队使用英制磅，另一个团队使用公制牛顿，与家庭车库中的螺栓脱落的错误相同。首次出现于19FortyFive。

Space.com: NASA，太空探索和天文新闻

2026年6月22日 18:02