Wizz, Air Serbia and Ryanair add most capacity in Q3 2026
维兹航空、塞尔维亚航空和瑞安航空将在第三季度（7月至9月）在前南斯拉夫市场增加与2025年同期相比最多的新座位。其中，维兹航空和瑞安航空将与塞尔维亚航空一起成为可用座位容量最大的航空公司。 Wizz Air 将引领增长，增加 1,138,127 个额外座位。这一增长源于波德戈里察基地的开设，以及斯科普里、贝尔格莱德和图兹拉基地的扩建。总体而言，该航空公司的运力将同比增长61.3%。2026年第三季度运力增长最快的航空公司塞尔维亚航空将在第三季度增加109.746个座位，运力增加6.3%。这一增长源自于推出了多项新服务，与去年相比，该航空公司在三个月内新增了 7 条航线。尽管该航空公司在其网络中
ERAA board addresses regulatory threats to regional aviation
欧洲地区航空公司协会 (ERAA) 董事会于 6 月 30 日至 7 月 2 日在大加那利岛拉斯帕尔马斯召开了季度会议，旨在…… ERAA 董事会解决支线航空监管威胁的问题首先出现在《航空商业新闻》上。
Fatal SR22 Stall on Final at Barwick LaFayette
2025 年 3 月 20 日，一架西锐 SR22 在佐治亚州拉斐特的一次教学飞行中坠毁，飞行员和飞行教练双双丧生。这是飞行的好日子，能见度良好，4,300 英尺高空云层散开，微风。飞行员和飞行教官都有一天空闲时间，并同意……
7 月 4 日星期六早上，一架荷航 Cityhopper Embraer E195-E2 在从瑞典林雪平城市机场起飞时遭遇鸟击，目前仍滞留在哥德堡兰德维特机场。这架注册号为 PH-NXL 的飞机于当地时间 06:00 左右从林雪平起飞，执行飞往阿姆斯特丹史基浦机场的定期航班，机上载有 122 名乘客。很快[...]
卢森堡航空开通了赫尔辛基和卢森堡之间的直飞航班，推出每周两次的新航线，进一步扩大了赫尔辛基机场的欧洲航线网络。首趟航班于 7 月 2 日起飞，新航班每周一和周四运营。该航线使用巴西航空工业公司 E195-E2 执飞，使其成为 [...] 的首个定期航班
Air Arabia launches London Gatwick flights and restores Aleppo service
阿拉伯航空扩大了其网络，推出了沙迦和伦敦盖特威克机场之间的直飞航班，同时恢复了飞往叙利亚阿勒颇的每日航班。新的伦敦盖特威克航线于 7 月 5 日开通，每日提供一班空客 A321LR 航班。从 7 月 10 日起，该航空公司将把航线增加到每天两班，从而显着提高阿联酋 [...] 之间的运力
NASA launches first-ever spacecraft “rescue” mission to save Swift space telescope
美国国家航空航天局 (NASA) 启动了一项实验任务，试图对斯威夫特天文台进行前所未有的轨道“救援”，这是一个汽车大小的太空望远镜，它正在逐渐失去高度，否则可能会在未来几个月内重新进入地球大气层。该任务由美国公司 Katalyst Space Technologies 领导，使用名为 LINK 的机器人航天器，在 Pegasus XL 上发射 [...]
Charleroi Airport loses two of its three Airport Express bus links
由于瓦隆公共交通运营商 TEC 停止了其三项机场快线巴士服务中的两项，从今天起前往布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场的旅客将面临更少的公共交通选择。从 Fleurus 火车站出发的 A2 线路和从 Luttre 火车站出发的 A3 线路因未能吸引足够的乘客而于 7 月 4 日取消 [...]
Singapore Airlines, Scoot Turbulence Reports Reveal 8 Crew Injured, Safety Lapses Exposed
新加坡运输安全调查局 (TSIB) 发布的最终调查报告显示，2025 年 6 月，新加坡航空 (SQ) 和酷航 (TR) 航班发生两起独立的湍流事件，造成 8 名机组人员受伤，其中两人重伤。《新加坡航空、酷航湍流报告显示 8 名机组人员受伤，安全失误暴露》一文首先出现在航空 A2Z 上。
A fleeting visitation to Ashburton on Friday the 3rd
周五快速前往阿什伯顿取货时发现以下三架飞机正在外面呼吸新鲜空气。上面是 Tecnam P92 Echo MkII ZK-EAD3 c/n 1658，这是芒格努伊山 Gyrate NZ (2017) Ltd 于 2021 年 10 月 14 日新推出的飞机。它于 5 月 28 日从陶朗加经 Dannevirke 抵达阿什伯顿。下面是 Tecnam P92 Echo MkII ZK-RJR c/n 1642，自 2021 年 6 月 25 日首次注册以来，它一直与戈尔的新西兰代理商 Jetboat.Com Ltd 一起作为演示机。它于 4 月 23 日经奥马鲁交付到阿什伯顿。两者现已由阿什伯顿的
Bell LongRanger ZK-IWI at Nelson
周三在尼尔森注意到的是贝尔 206L-1 LongRanger ZK-IWI4 c/n 45213。这架 LongRanger 最初是 N2750R，后来交付给加拿大，并于 1980 年 3 月左右成为 C-GLNC。1988 年 11 月初，它成为 N91ZT，随后是马卢奇郡阳光海岸直升机救援服务中心的 VH-JOW，昆士兰州，1989 年 6 月 19 日。随后，从 2009 年 12 月起，该飞机由新南威尔士州马奇的商业直升机有限公司运营，直到上个月与上穆特雷的 Coast To Coast Helicopters Tasman 有限公司一起成为 ZK-IWI4。另一张比尔·曼尼克斯 (
Falcon 7X N997X into Christchurch on Friday the 3rd
周五巡航到基督城的是托尼·麦克法林 (Tony McFarlin) 拍摄的达索猎鹰 7X N997X c/n 144。它是 2011 年的产品，最初在法国 F-WWVY 测试注册中注册，然后从 2012 年 3 月 16 日开始注册 F-GYBJ。 2012 年 11 月初，它以 B-8206 的名称加入 Jet Asia Ltd，并于 2018 年 2 月初更名为 N656FN。2022 年 6 月，它重新注册为 N997X。
但他们还是来了。位于奥马鲁的另一架新西兰航空学院的 Tecnams 即将在与 Clearprop Ltd 的 Griff 进行维护后离开 Rangiora。（参见此处）ZK-NYU 的 c/n 1422 并于今年 2 月加入学院。下面我们有一张 Michael Godfrey Kitplanes Of Africa Explorer ZK-MSC c/n 159-01-12 的绝望远距离镜头。这是我相信的这是它从北部抵达后，新主人根据他的需求进行调整后的第一次从朗伊奥拉起飞的航班。
Ashburton fling wings on Friday.
在我短暂的访问期间，有两架直升机出来。当我从航空俱乐部散步时，休斯 369D ZK-HDE3 c/n 610992D 被方便地从机库中推出。这款相当有趣的 D 型号于 1981 年 6 月在美国开始使用，并于 2006 年 8 月左右成为 N5016G，随后又成为 N317BM。它于 2006 年 8 月在新西兰注册。 2011 年 9 月 9 日，在阿德莫尔的 Oceania Aviation Ltd 注册为 ZK-HBZ3，仅 7 天，仅在 15 日重新注册为 ZK-HDE3，仍然在 Oceania，直到 2012 年 4 月 4 日在阿什伯顿的 Heli-Flightworks Ltd
Beijing Air Crash Pilot Identified
有关部门已确认6月26日星期五与北京中国国际信托投资公司（中信）大厦相撞的飞行员身份。朝阳区政府告诉记者，飞行员是一名66岁的刘姓男子，持有私人飞行员执照。他们还表示，北京空难飞行员身份的确认首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
American Airlines Restarts Chicago-Tokyo Route
美国航空宣布扩大其长途航班，将重启芝加哥-东京航线。该服务将于 2027 年春季开始连接芝加哥奥黑尔 (ORD) 和东京成田 (NRT)。 航线的重新启动 该航线计划于 2027 年 3 月 27 日重新启动，这是美国航空从 […] 出发的第 11 趟长途航班。
American Airlines Flight Aborted as Second Aircraft Joined Runway
美国航空一架飞往百慕大的航班因跑道险些相撞而中止。 6 月 26 日，第二架飞机进入正在运行的跑道后，险情发生。航班中止 6 月 26 日，美国航空 308 航班正准备按计划于美国东部时间下午 6 点从迈阿密国际机场起飞 […]美国航空航班因第二架飞机进入跑道而中止的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Learning Unmasking Policies for Diffusion Language Models
扩散（大型）语言模型 (dLLM) 现在在许多任务上与自回归模型的下游性能相匹配，同时有望在推理过程中提高效率。 dLLM 的一个关键设计方面是采样程序，该程序选择在每个扩散步骤中揭开哪些标记。事实上，最近的工作发现，与随机揭露相比，置信度阈值等启发式策略可以提高样本质量和令牌吞吐量。然而，这种启发式方法也有缺点：它们需要手动调整，而且我们观察到它们的性能......
