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美国联邦航空管理局 (FAA) 下令对裂纹风险进行检查

FAA Orders Inspections Over Cracking Risk

美国联邦航空管理局 (FAA) 已下令对 471 架在美国注册的波音 737 MAX 飞机进行结构检查,针对前服务门附近潜在的裂缝,并在允许波音恢复为新 737 MAX 飞机颁发适航证书几周后增加了新的监管压力。美国联邦航空局针对破裂风险适航指令于 [...] 生效后,美国联邦航空局 (FAA) 下令对破裂风险进行检查,该指令首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

FAR/AIM 解释:了解航空法规并选择正确的 FAR 参考

FAR/AIM Explained: Understanding Aviation Regulations and Choosing the Right FAR Reference

无论您是准备首次 FAA 知识考试的飞行学员、审查操作要求的航空公司飞行员,还是研究维护法规的航空机械师,有一件事是肯定的:知道在哪里可以找到正确的信息很重要。 《联邦航空条例》(FAR) 和 FAA 指导出版物为 […]《FAR/AIM 解释:了解航空条例并选择正确的 FAR 参考》一文奠定了基础,该文章首次出现在《学习飞行》上。

错误的框

The Wrong Box

印度在每次起飞前都会对飞行员进行呼气测试,并且大约每十年对他们进行一次药物测试。今年八月,当两个政权最终在同一事件中相遇时,该事件本身被归入了错误的标题下。这两个事实都指向同一个方向。

羽田机场 (RJTT) 引入基于试点的访问限制

Haneda (RJTT) introducing pilot-based access restrictions

羽田机场正在为国际通用航空运营引入新的基于飞行员的准入限制。了解反复发生的 ATC 偏差如何影响 PIC 资格和 RJTT 访问权限。引入基于飞行员的访问限制的羽田机场 (RJTT) 帖子首先出现在 Universal® Operations Insight 博客上。

垂直航空航天融资 1 亿美元

Financing of $100 Million for Vertical Aerospace

Vertical Aerospace 宣布为其 Valo eVTOL 飞机融资 1 亿美元,旨在进行认证和商业化。Vertical Aerospace 的 1 亿美元融资后首次出现在 AeroMorning.com 上。

波兰将成为欧洲阿帕奇维护中心

Poland to Become Europe s Hub for Apache Maintenance

波兰已与波音公司签署合同建立大型飞机

德国着眼于波音 MQ-28 Ghost Bat 以加速作战无人机能力

Germany Eyes Boeing MQ-28 Ghost Bat to Accelerate Combat Drone Capability

世界各地的空军正在将协同作战飞机 CCA 从概念转向开发

波音公司将向 Archer 出售空中出租车空域无人机业务

Boeing to Sell Air-taxi Airspace Drone Businesses to Archer

波音公司和 Archer Aviation 已签署协议,Archer 将收购三架波音飞机

物理学家观察了质子的内部 - 发现那里的物理定律并不像他们想象的那样起作用

Физики заглянули внутрь протона — и увидели, что законы физики там работают не совсем так, как думали

胶子不再遵循通常的模型。尺度为 0.2 飞米。

螺丝扣锁定夹的用途是什么?

What Are Turnbuckle Locking Clips Used For?

您不必使用锁定线或安全线来固定飞机螺丝扣。另一种解决方案是使用锁定夹。一旦锁定,螺丝扣将无法再转动。到...

什么是母线及其工作原理?

What Are Bus Bars and How Do They Work?

它们可能使用石油燃料运行,但飞机仍然需要电力。例如,商用客机使用电力为航空电子设备、显示器、灯光等提供动力。它们通常具有利用来自……的机械能的发电机。

差动副翼与对称副翼

Differential Ailerons vs Symmetrical Ailerons

你知道差动副翼和对称副翼的区别吗?大多数固定翼飞机都有副翼。它们由机翼上的铰接平面组成,用于控制滚动和倾斜。然而,有些飞机......

伊朗遭到 4,400 架“神风特攻队”无人机袭击:每架成本低至 20,000 美元,德黑兰工厂每月可能生产 10,000 架

Iran Attacked with 4,400 ‘Kamikaze’ Drones: They Cost as Little as $20,000 Each and Tehran’s Factories Might Have Pumped Out 10,000 a Month

战前的估计范围从数千架单向攻击无人机到储存的 10,000 多架伊朗沙赫德。这些数字不能从报告的发射中完全扣除。空袭摧毁了一些已完工的飞机,掩埋了其他飞机,损坏了工厂,并摧毁了发射设备。伊朗在战争期间也继续集会。

伊朗从未击中过美国海军核航母。它仍然使他们远离导弹和无人机数百英里

Iran Never Hit a U.S. Navy Nuclear Aircraft Carrier. It Still Moved Them Hundreds of Miles Away from Their Missiles and Drones

在史诗愤怒行动中,伊朗导弹和无人机没有击中美国航母。他们不需要这样做。仅威胁就将航母推向离岸数百英里的地方,这延长了每次出动的时间,增加了加油机的需求,增加了燃油消耗,增加了飞行时间并加速了维护。机翼已退化,但舰艇并未受到影响。

10,000,000,000 美元的“一揽子计划”:伊朗希望从俄罗斯购买一支 T-90 坦克舰队来升级旧的美国制造的 M60 和苏联 T-72

$10,000,000,000 ‘Package’: Iran Wanted a Fleet of T-90 Tanks From Russia to Upgrade Old Made in the USA M60 and Soviet T-72s

几年前,俄罗斯和伊朗就一项可能的 100 亿美元军事计划进行了会谈,其中包括 T-90 坦克、火炮、飞机和直升机。

伊朗购买了 166 架美国制造的 F-5E 虎式战斗机,速度可达 1.6 马赫,超过 F-4 鬼怪和 F-14 雄猫

Iran Bought 166 Made in America F-5E Tiger Fighters That Could Hit Mach 1.6 On Top of F-4 Phantoms and F-14 Tomcats

F-5E Tiger II 的全新成本约为 210 万美元,伊朗是第一家外国运营商——美国将交付时间表提前了 7 个月,在 1974 年 3 月之前向德黑兰交付了 32 架飞机。52 年后,美国官员称其中一架轰炸了美国在科威特的基地。

伊朗无力对抗波音F/A-18超级大黄蜂战斗机:它们所乘坐的美国海军航母可能是弱点

Iran Has No Way to Counter Boeing F/A-18 Super Hornet Fighters Flying: The US Navy Aircraft Carrier They Fly From Might Be the Vulnerability

虽然美国海军 F/A-18 超级大黄蜂越来越多地被要求拦截现代无人机威胁,但该飞机仍用于更传统的打击角色。

伊朗在 1979 年之前购买了 597 架美国战斗机。德黑兰现在愿意驾驶俄罗斯 Su-57 Felon 隐形战斗机

Iran Bought 597 American Fighters Before 1979. Tehran Would Now Love to Fly Russian Su-57 Felon Stealth Fighters

阿尔及利亚仍然是唯一公开确认的 Su-57 出口客户,有报道称订购了 12 至 14 架飞机,价值约 10 亿至 20 亿美元。对于伊朗来说,数量、合同价格、培训计划、武器包、生产计划或交付日期尚未进入公开记录。